Hvordan balansere Dekk Like
Bil og lastebil dekk er sjelden jevnt balansert. En rim kan ha en større forvrengning av vekt mens et annet dekk kan ha en endret dekkmønster på grunn av trykket en grov flekk på veien mens du kjører. Selv med en god balanse, et dekk eller felg som bruker for mye vekt på balanse vil føre til at bilen til å vibrere. Jevnt balansere hjulene krever demontering alle dekkene, balansering felgene, og deretter balansere felger og dekk.
Bruksanvisning
1 Plasser hver av dekkene på spinning balanserer og måle balansen. Mark på sidene av hvert dekk den nødvendige vekt som beskrevet av den balanserer og stedet for vekter, men ikke balansere dekkene. Plasser en "X" på sideveggen av dekket for der maskinen er oppgitt til å legge vekter og skrive ned hvor mye vekt bør gå dit.
2 Demontere hvert av dekkene ved hjelp av en monterings pneumatisk dekk maskin. Se i bruksanvisningen for riktig prosessen med å bruke maskinen.
3 Spin hver rim på dekket balancer å måle vektene nødvendige for felger uten dekk vedlagt. Balansere felger med en statisk balanse, og legge klissete vekter ned på innsiden, midt i felgen. Mark på hver felg hvor mye vekt var nødvendig med stift.
4 Match dekk til felgene. Du vil den totale vekten som ble kalt for med dekk og felg kombinerte, som man har skrevet på siden av dekket, for å kompensere for mengden av vekt som brukes på felg. Den totale mengden av vekt mellom det som ble kalt for på dekket og hva felgen som brukes må være i nærheten av å være lik for hvert hjul når de kombineres.
5 Monter dekkene på felgene. Sentrer dekkene på felgene med X-ene sitter i samme relative posisjon som vektene du har lagt på felgen. Plasser dekk, slik at vektene på felgen er sentrert mellom X-ene, hvis ikke på samme sted på innsiden og utsiden av dekket.
6 Air dekkene opp og balansere dem. Bruke hammer-on vekter festet til kanten av felgen ved hjelp av et hjul vekt hammer. Hvert dekk må ha tilsvarende mengder av den totale vekt på hvert hjul.
Hint
- Du kan plassere dekkene som krever overdreven vekt på baksiden av et kjøretøy, for forhjulsdrevne biler, for å begrense virkningen av en tyngre dekk.