Hvordan Automobile HID Lights Operer?

HID Basics

HID, eller høy intensitet utslipp lys, er en type av lys som bruker en elektrisk lysbue for å opprette strøm. Arc lys som dette har blitt brukt til å lette stadioner, gater og parkeringsplasser i lang tid fordi de skaper mer lys bruker mindre energi enn de fleste andre typer lyspærer. Fordi de er litt dyrt og krever avanserte styrekretser, de har vært sent å ta på i biler. Du kan oppdage en HID bil lys av blålig skjær.

HID Struktur

Inne i HID-lampe er en liten tube med smeltet kvarts. Kvarts er mye sterkere enn gass og har god isolasjonsevne som hindrer varme fra å lekke. Denne styrke er nødvendig for å inneholde den gass inne. HID rørene inneholder xenongass og forbindelser som kalles metallhalogenider under trykk til mange ganger atmosfæretrykket. Lampen drives av to elektroder plassert nær hverandre. Som andre automotive lys, HID lys har også reflektorer og linser for å fokusere lyset på veien videre.

HID Fungerende

Gassen mellom elektrodene motstår flyten av strøm noe, slik at styrekretsen gir en rask serie av strøm for å skape en gnist mellom elektrodene. Den elektriske gnist varmer opp gassen til en høy temperatur, snu metall hallide inn i et plasma. I en plasma, noen elektroner blir så spent at de atskilt fra hallide molekyler, flyter fritt frem og tilbake mellom elektrodene. Dette gjør det lettere for strøm til å flyte mellom elektrodene, slik at styrekretsen faller spenningen ned etter den første briste. Lys genereres når frittflytende elektroner streik elektroner som fortsatt festet til hallide molekyler. Denne energi vedlagte elektroner. Disse elektronene avgir energi som fotoner av lys, som lyser opp veien.