Hvordan arbeide med bilbatterier Trygg

Uansett hvor mye du bruker på et bilbatteri, kan regelmessig vedlikehold og riktige start- teknikker forlenge dens levetid. Selv om bilbatterier kan se harmløse, de inneholder etsende svovelsyre, avgir brennbar hydrogengass og noen ganger kan levere nok strøm til å sjokkere eller forårsake alvorlige brannskader, hvis de ikke håndteres ved fjerning eller hoppe-start. Det er flere ting du bør gjøre for å være trygg når du arbeider med bilbatterier.

Bruksanvisning

Grunnleggende bilbatteri Safety

1 Bruk verneutstyr, sammen med arbeidshansker og vernebriller når du arbeider med bilens batteri. Fjern noen smykker, inkludert ringer og klokker, og sikre eller fjerne løse klær.

2 Tørk av terminaler med en fille eller gammel håndkle før du kobler batterikabler, for å fjerne rust eller korrosjon rundt batteripolene.

3 Kjøp bare type og størrelse på batteri som er anbefalt for din type bil, hvis du installerer et nytt batteri. Du kan enkelt finne denne informasjonen på nettet, eller ring din lokale bildeler butikken og fortelle det året, merke, modell og motorstørrelse på bilen.

4 Koble batterikablene, alltid begynner med den negative kabelen. Når du kobler kabler, må den negative kabelen alltid kobles sist. Dette vil sikre at det ikke er noen gjenværende strøm som flyter. Hvis du forsøker å arbeide på den positive polen først, risikerer du skader fra støt, forbrenninger eller eksplosjon.

5 Nøytralisere enhver elektrolytt (vann-fortynnet svovelsyreoppløsning) søl på klær og hud med en oppløsning av en del natron og 1 del vann. Når du arbeider med elektrolytt, bruke en ikke-metallisk eller bly-foret beholder, og alltid helle syre i vann, ikke vann i syre. Legg elektrolytten til vann i små trinn, og rør som du helle.

Sikkerhetstiltak for Jump-Start

6 Kontroller at batteritemperaturen er minst 40 grader Fahrenheit før du forsøker å hoppe starte den. Hvis du ikke har en garasje, ta ut batteriet og ta det innendørs for å la den varmes før hopping.

7 Parkere booster bilen svært nær kjøretøyet som skal hoppe i gang, men sørg for at kjøretøyene ikke berører på noen måte.

8 Slå av både kjøretøy, inkludert radioer og lys, før du kobler startkabler. Pass også på at ingen deler av startkabler er dingler inn i motorrommet, der bevegelige deler kan føre dem til å bli flokete eller å fly av gårde.

9 Koble positive (rød) kabelklemmer først. Fest den første positive klemmen til den positive polen på dødt batteri, deretter feste den andre positive klemmen til den positive polen på startbatteriet. Deretter kobler den negative (svart) kabelklemmen til den negative polen på starthjelpbatteriet. Den endelige tilkoblingen gjøres ved å feste de resterende negative kabelklemmen til et metall (umalt) brakett eller bolt i motorrommet på bilen med flatt batteri. Den siste forbindelsen skaper skikkelig jording og forhindrer eventuelle gnister oppstår nær batteriet som kan antenne hydrogen gasser og forårsake brann eller eksplosjon.

10 Start booster bilen og la den gå i flere minutter for å lade opp dødt batteri. Deretter starter bilen med flatt batteri. Hvis det ikke starter umiddelbart, la den lade ut av booster bilen i flere minutter. Når bilen har startet, fjerne kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge som de ble koblet til. Ikke la noen del av kabelen dingle inn i motorrommet.

Hint

• Sjekk bilens brukermanual for å finne den riktige metoden for å hoppe-start.
• Regelmessig sjekke tilstanden på batteripolene, og holde dem fri for rust eller korrosjon med en stålbørste. Dekker terminalene med en høy temperatur fett vil bidra til å hindre korrosjon.
• Ikke røyk eller lys fyrstikker eller lightere rundt bilbatterier. Den hydrogengass som avgis fra batteriet er brennbart, og det kan føre til en eksplosjon.