Hvordan å stramme en Shifter knott på en 2006 Cadillac CTS

Griper shifter bare for å føle knotten vingle er, for å si det mildt, en skuffelse i en luksuriøs bil som en Cadillac CTS. Fikse problemet krever bare noen få enkle trinn, to verktøy og en dråpe fugemasse. På bare noen få minutter, vil 2006 Cadillac CTS shifter føles som det gjorde på utstillingslokalet gulvet. Denne prosessen fungerer bare for en løs knott, ikke en løs skiftende bar.

Bruksanvisning

1 Slå bilen av.

2 Sett bilen i revers eller nøytral, eller i alle posisjoner som vil gi deg nok plass til å passe skrutrekkere under shifter knott. Neutral er akseptabelt, men vær oppmerksom på at girspaken kan bevege seg i den posisjonen, muligens forårsaker skrutrekker til å skli og riper i shifter.

3 Finn en liten firkantet krom metall stykke mot undersiden av shifter knott.

4

Gled platen tilbake, ved hjelp av flat skrutrekker, en kniv eller en stiv tynn instrument. Bak platen er en liten Torx skrue, som ser ut som en stjerne.

5 Fjern torx skruen og bruke gjengelås tetningsmiddel på gjengene på skruen. Det tar som regel bare en dråpe av tetningsmassen. Se instruksjonene på merket av gjenge du kjøpte for den spesifikke mengden til å søke.

6 Sett på skruen.

7 Stram Torx skrue med T15 Torx skrutrekker til det er stramt og knott er ikke lenger løs. General Motors oppgir 22 lbs. dreiemoment; dette handler om hvor mye en hånd strammet skrutrekker vil produsere. Plasser en liten mengde press på knotten og forsiktig vrikke den mens du strammer skruen. Dette sikrer rattet sitter ordentlig og strammer fullt.

8 Gled krom metalldekselet tilbake på plass.