Hvordan å sjekke ut min Autos Air Conditioning for reparasjoner

Automotive air conditioning er først og fremst for passasjerkomfort, men kan også klare vindus interiør ved å fjerne fuktighet nesten umiddelbart. Dårlig ytelse vil overdøve fordelene normalt gitt og kan påvirke interiørtekstiler og komponenter. Noen problemer kan forlegge vann inn i bilen innvendig og ruin tepper. Unngå en unødvendig reparasjon regning ved å utføre noen enkle foreløpige sjekker.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og sjekke systemet avløp for blokkering. Drain blokkering kan lede kondens interiøret eller årsaken fordamperen flom. Finn system avløp nippel på passasjersiden brannmur. Avløps brystvorten er vanligvis laget av gummi og kan bli tilstoppet av løv eller annet rusk. Fjerne eventuelle rester funnet og overvåke avløp for strøm etter at systemet har vært aktiv på en stund. Se etter en liten dam under bilen som betyr skikkelig avløp drift.

2

Plasser en vifte til å blåse inn grillen på bilen på en høy innstilling. Sett termometeret inn i et senter vent utløp og lukk alle andre ventiler, hvis mulig. Aktiver systemet og velge de kaldeste innstillinger og høyeste viftehastighet. Lukk alle dører og vinduer og overvåke termometeret. Den uttømte luft skal nå optimal temperatur i noen få minutter, avhengig av den opprinnelige indre varme. Rev motoren litt over tomgangsturtall hvis systemet ikke klarer å nå minst 40 grader Fahrenheit. Kjølemiddel etterfylling kan være indisert ved en skarp reaksjon på akselerasjon.

3 Sjekk under panseret system sight-glass, i så fall utstyrt. For lite kjølemedium er angitt med skumming i segl-glass. Sjekk kompressordrivremmen handling for piping eller hoppe. Skift ut beltet som viser slik atferd, eller unnlater en visuell inspeksjon med sprekkdannelser eller fraying oppdaget. Føl kompressorutløpsrøret i noen sekunder, og legg merke til temperaturen. Noe mindre enn frigid temps kan tyde på en svak kompressor eller lavt kjøle nivå. Kontroller slangene for bobler, sprekker eller oljelekkasje. Har defekte deler skiftes ut profesjonelt.

4 Betjene alle luftemuligheter og viftehastigheter samt notatsystem fungerer. Dårlig ytelse her kan kreve profesjonell diagnose for å fastslå feil. Blåseren funksjonssvikt kan være forårsaket av en enkel motstand eller en dyr maskin modul. Riktig diagnose er kritisk. Upresise luftstrømmen kan kreve dashbord fjerning og bør være diagnostisert av en fagperson med kompetanse på dette området.

5 Kontroller kondenskjølevifte for forsvarlig drift. Elektriske vifter kanskje sykle på og av mens clutch stil fans bør være engasjert i kjøretøy driftstemperaturer. Mangel på skikkelig kondensator kjølevifte ytelsen angis med kjøling ved lave hastigheter og på tomgang dårlig air condition. Motorvei hastigheter oppheve behovet for kjølevifter og systemdrift vil gå tilbake til normal før hastigheten reduseres.

Hint

• Søk profesjonell hjelp for utskifting av deler som spesielle verktøy og opplæring er viktig for å rette reparasjoner.
• Vær forsiktig å holde seg unna bevegelige deler mens under panseret, og aldri forsøke å stramme opp en tilkobling. Høyt trykk kjølevæske i systemet kan forårsake skade. Reparasjoner bør utføres av et profesjonelt trenet tekniker.