Hvordan å oppdage en toppakning fra hvit røyk med lav Kjølevæske

Hvis bilen plutselig legger ut en masse hvit røyk fra eksos eller stadig bruker overskytende mengder kjølevæske, er sjansen stor for at du har en dårlig toppakning på hendene. Hode pakninger å holde kjølevæske og olje lekker inn i forbrenningskammeret. Hvit røyk er vanligvis en stor indikator på en sviktende toppakning som har feilet med alderen, store mengder varme eller for store mengder av dreiemoment påføres hodeboltene. Oppdager en dårlig toppakning er en relativt enkel oppgave som kan gjøres uten å fjerne topplokket.

Bruksanvisning

1 Sjekk bilens kjølevæskenivået når bilen er i bruk. Fyll bilen med kjølevæske til MAX streken og deretter observere kjølevæskenivået gjennom ugjennomsiktig ekspansjonstanken under hver tur. Hvis kjølemiddelnivået fortsetter å synke under kjøring, og det er ingen ytre lekkasje, kan det være en lekkasje gjennom toppakning.

2 Sjekk bilens motorolje. Finn motorens oljepeilepinnen og trekk den ut av peilepinnerøret. Sjekk dagens oljenivået og deretter DAB en liten mengde olje på et stykke papir. Dersom oljen synes å være en melkeaktig farge, blir kjølevæske som kommer inn gjennom oljepassasjene og topplokket på grunn av en sviktende toppakning.

3 Start motoren og står på baksiden nær eksosrøret. Observer hva som kommer ut av røret. Store mengder hvit røyk vil indikere en sviktende toppakning. Eksosen vil også ha en semi-søt lukt og en høy mengde av fuktighet på grunn av den kjølevæske som lekker inn i forbrenningskammeret.