Hvordan å gjenoppbygge en Holley 4412 Carb
Spør hvilken som helst klassisk muskel bil entusiast om han foretrekker en drivstoff-injisert eller forgasser motor, og svaret vil være nesten enstemmig. Den 4412 Holley er intet unntak, med sine røtter knyttet til de klassiske muskelbiler fra 60- og 70-tallet. Den eneste ulempen til forgasser design er dens mottakelighet for "gumming-up" på grunn av drivstoff innskudd og fremmedelementer, som for eksempel sand. En skitten forgasser vil resultere i mindre drivstofforbruk og redusert hestekrefter, så gjenoppbygge kits har blitt utviklet for å gi forgasseren nytt liv og samtidig unngå en kostbar utskifting av hele mekanismen.
Bruksanvisning
Demontering forgasseren Body
1 Ta en av skruene på nedre bollen for å tillate alle av drivstoffet renne fra forgasseren. Det vil være en minimal mengde av drivstoff i skålen, men for å unngå et utslipp, plasserer et drivstoff fangst kopp av noen type under skålen.
2 Skru bollen fra forgasseren kroppen og fjerne den, sammen med plast flyter og nål montering. Trekk ut den primære måleblokken og bruke en halvmåne fastnøkkel til å skru av strømmen ventilen. Legg merke til vurdering på strømventil. For eksempel kan du se hvor mange "6" skrevet på toppen av tallet "5." Dette indikerer at strømventilen åpner på 6,5 inches.
3 Finn de akselerator pumpene på toppen av forgasseren og skru de to Phillips skruer. Flip forgasseren opp ned for å løse ut de to små gasspedalen nål jets ut av akselerator pumpe boringer. Mens snu forgasseren, plasserer hånden over toppen av forgasseren å fange nålene som de glir ut.
4 Fjern de åtte skruene som finnes på forgasseren bunnplaten og ta av bunnplaten fra forgasseren kroppen.
Rengjøring forgasseren Components
5 Fil toppen av måleblokken for å sikre at eventuelle metallnåler er fjernet før de settes sammen igjen forgasseren. Inspiser resten av forgasseren kroppen for metallnåler og fjerne dem etter behov.
6 Spray innsiden av forgasseren kroppen, sammen med alle andre metalldeler, rikelig med forgasser spray renere. Dette vil fjerne brensel innskudd og "tannkjøtt" som kan ha samlet inn fra normal slitasje. Som du spray, bruk en tannbørste til å skure komponentene for en dypere rengjøring. Spray noen bevegelige deler, som for eksempel inntak butterfly, mens du flytter dem for å sikre at de fungerer problemfritt.
7 Bruk trykkluft til å blåse hele forgasseren montering ren. Sørg for at alle hullene og passasjer får direkte luftstrømmen fra trykkluft for å fjerne eventuelle rester. Dette er den viktigste del av renseprosessen så være grundig med komprimert luft.
Installere Trick Kit
8 Undersøk bunnen pakning som du fjernet fra forgasseren kroppen og finne riktig erstatning pakningen fra Holley Trick Kit. Plasser den nye basen pakningen på bunnen av spjeldhus, noe som sikrer alle hull på linje med hverandre. Du kan velge å bruke papir pakning eller gummi "non-stick" pakning hvis du planlegger å demontere forgasseren ofte.
9 Skru bunnen av forgasseren på forgasserhuset. Bruk en skvett av Locktite på hver skrue for å sikre at de ikke ut igjen etter vibrasjon. Ikke stram disse skruene.
10 Sett inn de nye drivstoff paraply ventiler, deretter erstatte gasspedalen pumpe blender og fjærer.
11 Sett inn de nye nåler, nål seter og justeringsskruen pakning deretter re-feste drivstoff flyter. I hovedsak, du er re-feste disse delene i motsatt rekkefølge som du demontert forgasseren. Hvis du velger å erstatte aksjen messing flyte med en ny syntetisk plastbrett, sørg for at duppen er satt. For å gjøre dette, må du justere flyte skruen slik at duppen er på nivå med synet hull på toppen av bollen.
12 Fest den nye strømventil med halvmåne skiftenøkkel. Med kraften ventil re-festet, installere drivstoffskålpakning og drivstoff bolle siv fest måleblokk, sammen med strømventil, til forgasseren kroppen. Fest drivstoff bolle til måleblokken for å fullføre forgasseren gjenoppbygge.
Hint
- Bruk en non-stick spray på pakningene for å forlenge deres levetid.
- Aldri stram skruene på forgasseren som stripping dem er veldig enkelt å gjøre.