Hvordan å gjenoppbygge en Holley 4-forgasser

Den Holley forgasser er kjent for sin racing stamtavle, men den modulære design gjør det også går til forgasseren blant entusiaster. Det modulære design betyr at en 600 CFM (kubikkfot per minutt) 4-fat er bygget nøyaktig det samme (bare størrelse opp) som en 1050 CFM høy ytelse Dominator Holley, som gjør ombygging og tuning enkel. Gjenoppbygging en Holley vil kreve løsne det fra inntaksmanifolden og kjøpe en gjenoppbygge kit spesifikke for Holley modell.

Bruksanvisning

1 Unbolt forgasseren fra inntaksmanifolden ved å fjerne de fire øret bolter, en i hvert hjørne (øre) på bunnplaten.

2 Plasser forgasseren i en vaskebrettet.

3 Fjern drivstoff boller (en på hver side av strupe tårnet). Kast pakningene mellom drivstoff boller og deres respektive måle blokker.

4 Skru messingdyser fra måle blokker, trekke ut strømventilen og dens O-ring, og bemerker størrelsen på dysene og makt ventil. Kast O-ringen.

5 Vend forgasseren og ta av bunnplaten og dens pakning. Slå forgasseren på nytt og fjerne drivstofftilførselen dyser fra den primære og sekundære gass boringer med en stjerneskrutrekker til å fjerne skruen og en tang til å trekke dysene ut.

6 Rengjør forgasseren med trykkluft, en forgasser renere spray og en myk bust tannbørste. Sørg for at alle pakningsrester fjernes.

7 Installere nye dyser, slik de er av samme størrelse, og stram skruen.

8 Plasser en ny pakning på bunnplaten og installere bunnplate, bruker tråd lås på skruene.

9 Installer et nytt sett med dyser på de primære og sekundære måleblokker og slip en ny kraft ventil, sammen med sin O-ring, til strømventilåpningen.

10 Plasser et par pakninger mellom primære måleblokken og drivstoff bolle, stramme fire drivstoff bolle bolter til åtte fot-pounds. Gjenta dette trinnet på den sekundære måleblokken og drivstoff bolle.

11 Sett på forgasseren på inntaket manifold for å fullføre gjenoppbygge og begynne tuning prosessen.