Hvordan a Car Air Conditioner arbeid?

Hvordan a Car Air Conditioner arbeid?

Et luftkondisjoneringssystem ble først brukt i biler så tidlig som i 1940-årene. Gjennom årene har bil air condition-systemer gått gjennom mye endring, selv om det grunnleggende bilens klimaanlegg forblir urørt. Den samme prosessen kan bli funnet i et vindu klimaanlegget eller en industriell enhet.

Det grunnleggende

De grunnleggende komponenter som finnes i en bil klimaanlegget er kompressoren, kondensator, fordamper, akkumulator og ekspansjonsventil. Avhengig av bilen din, kan det være en åpning tube eller mottaker-tørrere. Alle disse komponentene har en spesiell oppgave.

den Kompressor

Kompressoren fungerer på samme måte i de fleste andre klimaanlegget du kanskje føler i løpet av dagen, men dette er drevet av bilmotoren. Det er ansvarlig for å komprimere en kjølegass, ofte freon. Når gassen er komprimert, blir det meget varmes opp og sendes gjennom et sett av spoler til kondensatoren.

kondensatoren

Kondensatoren er hvor varmen blir skilt fra gassen. Varm luft kommer fra toppen av kondensatoren, mens resten av gassen blir kondensert i en kald væske.

Receiver-Tørrere

Biler enten ha en mottaker-tørrere eller en akkumulator. Dette er nødvendig etter at kondensatoren for å sikre at kun flytende kjølemiddel går til ekspansjonsventilen.

Ekspansjonsventil ventil~~POS=HEADCOMP

Bilen vil enten ha en ekspansjonsventil eller dyserøret. Dette er hva regulerer flyten av væske til fordamperen og er det du kontrollere når du endrer temperaturinnstillingene på dashbordet for din bil klimaanlegg.

fordamperen

Fordamperen er siste stopp for den kjølige væsken før du føler det i bilen. Etter at væsken passerer gjennom ekspansjonsventilen, vifter blåser kald luft fra fordamperen gjennom hele bilen.