Hvordan å bryte i en ny kamaksel

Hvis du har ombygd en motor og montert den i rammen, kan det være fristende å ta bilen ut på motorveien og presse motoren til det ytterste. Men hvis en ny kamaksel ikke er riktig brutt i, trykker på veien kan føre til alvorlige konsekvenser. Når gjenoppbygge eller kamaksel installasjonen er ferdig, kan du ta noen forsiktighets innbrudd skritt for å sørge for at væske skal sirkulere og beskytte din nye motor.

Bruksanvisning

1 Fjern distributøren på motoren din og bruke en olje-pumpe primer til pre-smøre motoren. Kople inn oljepumpe primer og hånd spinne drill motor for å sikre at alle løftere får olje. Dette vil bidra til å beskytte motoren på første start.

2 Fylle motoren med den passende mengde av olje og kjølevann. Dersom du har glemt å legge til olje og vann, kan motoren din lever et svært kort liv.

3 Fyr opp motoren og umiddelbart få det til om lag 2000 til 3000 rpm. Jo høyere turtall vil sikre at alle deler av motoren er grundig belagt med olje.

4 Lytt etter misfires og nøye undersøke motoren for mulige lekkasjer.

5 Fortsett å kjøre motoren på 2000 til 3000 rpm i 20 minutter. Når du er ferdig, bør kamaksel være tilstrekkelig brutt i for vanlig kjøring.