Hvor å Sjekk tennspolen på en 1992 Katana 600

Et tap av ytelse eller problemer med å starte din Suzuki GSX600f Katana kan være forårsaket av et problem i en eller begge av motorsykkelens tennspoler. Hver spiral består av en wire, som er forbundet med et par kabler til to av de fire tennplugger som brukes av Katana. En skadet svingete eller kabel vil svekke det endelige resultatet til tennpluggen, som fører til start- og ytelsesproblemer. Man kan kontrollere tennspolene ved å verifisere at spolen genererer en gnist, og ved å teste den fysiske tilstanden til spiral viklinger og kabler.

Bruksanvisning

Kontrollere Spark

1 Fjern de øvre og side fairings, ved hjelp av en 4 mm unbrakonøkkel til å skru klednings bolter. Lås opp og ta av rytterens sete, bruke tenningsnøkkelen.

2 Trekk drivstoffslanger av av drivstoffventilen under venstre side av drivstofftanken. Skru av paret av bolter fra bunnen av tanken, ved bruk av en 10 mm stikkontakt. Trekk drivstofftanken bak på motorsykkelen for å fjerne det ..

3 Trekke kablene ut av de to tennplugger på høyre side av motoren. Tennpluggkabelen lengst til høyre er forbundet med den høyre tennspolen, mens den andre kabelen er koblet til venstre tennspolen. Skru tennpluggene fra motoren, ved hjelp av en tennplugg socket. Sett tenningskablene tilbake på de fjernede tennplugger.

4 Hold tennpluggene mot motoren og starte motorsykkel i noen sekunder. Observer gapet mellom elektroden på spissen av både tennplugger for gnist. Ideelt sett bør den gnist ha en lys, blått utseende.

5 Skift tennpluggene med nye DR8E tennplugger, hvis ingen gnist er til stede. Gjenta testen. Erstatt den tilsvarende tennspolen hvis det er fortsatt ingen gnist til stede på tennplugger 'elektroder.

6 Fortsett til § 2 for videre diagnose, eller montere motorsykkel følgende omvendt metode for fjerning.

Testing av Windings

7 Fjern den mistenkte coilen fra motorsykkelens ramme, med en 10 mm pipe. Trekk ut spiral kablene fra de resterende tennpluggen i motoren og fra tennpluggen er tatt ut i punkt 1. Koble motorsykkel ledningsnett kontakten fra baksiden av coilen. Fjerne gjenværende tennspolen, hvis nødvendig, ved hjelp av samme prosedyre.

8 Angi multimeter for å lese en RX en motstandsområde, ved hjelp av målerens innstillinger ringe.

9 Mål tennspolen primære svingete på terminalen som kobles til motorsykkelens ledningsnett, ved hjelp av multimeter. Trykk på målerens røde proben til spolen positive (+) terminalen og den svarte sonden til spolen negativ (-) terminal. Legg merke til måling på målerens display. Sett på tennspolen hvis dens primære svingete har en motstand måling mindre enn 3 ohm eller mer enn 5 ohm.

10 Angi multimeter for å lese en RX 1000 motstandsområde, ved hjelp av målerens innstillinger ringe.

11 Mål tennspolen er tennpluggkabler, ved hjelp av multimeter. Trykk på målerens sonder til metal kontaktene innenfor kabelens endestykker. Ta hensyn til motstandsmåling på målerens display, angitt i ohm. Sett på tennspolen hvis kablene har en motstand måling mindre enn 25.000 ohm eller større enn 45.000 ohm.

12 Sett på tennspolen hvis dens primære svingete og tennpluggkabler er innenfor det angitte motstandsområde, ved hjelp av omvendt metode for fjerning. Bytt ut hele coilen hvis enten primære svingete eller tennpluggkabler er innenfor spesifikasjonen, som tennspolen og kablene er en kombinert montering.

1. 3 Monter motorsykkelen følgende omvendt metode for fjerning. Kople venstre tennspole er kabler til paret av tennplugger i midten av motorens sylinder (# 2 og # 3), mens den høyre spolen kabel kobles til tennpluggene på sidene av sylinderen (# 1 og # 4) .

Hint

• Testing bør utføres på et minimum romtemperatur på 68 F. Hvis romtemperaturen er kulere enn det, varme opp motorsykkelen ved å la den gå på tomgang i tre minutter,
• Detaljert demontering og feilsøking kan bli funnet i en Suzuki fabrikk service manual.