Hvor å Sjekk giroljen i en 2003 Nissan Murano

Nissan Murano ble først introdusert i 2003. Det er den største Nissan til å bruke kontinuerlig variabel transmisjon, eller CVT. Denne girkassen har ingen spesifikke girutvekslinger. Den har et mangfold av varierende forhold som er i kontinuerlig endring i respons til å laste og rpm for å oppnå best mulig drivstofføkonomi og makt band. 2003 Nissan Murano har en transmisjonsmålestaven på den høyre side av transmisjonen. Det er ingen bestemt kjørelengde eller periode for væskeerstatning. En krets som overvåker overføringen vil angi en kode hvis overføringen blir for varm, blir utsatt for uvanlige belastninger eller interne problemer. Giveren må fjerne disse overføringskoder for å slå av lyset.

Bruksanvisning

1 Åpne hetten og lokalisere overføringen målestaven på den høyre side av transmisjonen. Vend fold over låse opp og trekk opp peilepinnen.

2 Undersøke fargen av fluidet. Det bør være kirsebær rød. Bar eventuelle interne problemer, bør væsken holde denne fargen for godt over 100.000 miles. Transmisjonen er en forseglet enhet, ikke utsettes for luft. Den eneste forurensning kommer fra slitte materiale resulterte fra friksjonen av klørne.

3 Sjekk væskenivået på pinne. Bilen må være på et plant underlag for en god lesing. Motoren må være i gang, varm og overføring i settet i "park". Væskenivået skal være på "full" linje på pinne. Dersom det ikke er det, må en lekkasje være til stede.

4 Fyll overføringen med bare CVT-NS2 væske. Denne girkassen fungerer ved høyere temperatur nivåer og vil ikke vare med en annen væske. Alle transmisjonsfluider forskjellig arbeidstemperatur, trykk og additiver for å beskytte tetningene. Feil væske kan føre til overføring til overoppheting og oppleve rask slitasje. Hvis overføringsfluid blir brun, noe som gjør det tydelig at det er en betydelig mengde av clutchen materiale i fluidet, tar det bare over seks liter for å re-fill.