Hvor å Endre Gear Ratio Fra 3,73 til 4,10

Skifte bakre gearset med numerisk høyere gir, vil gi bedre akselerasjon på bekostning av økt drivstofforbruk. Gear erstatning er en lang og omfattende prosess som varierer fra bil til bil, men generelt krever dissasembly av bakre differensial. Dette krever fjerning av dine bakbremser, frigjøre bakakselen, og frakobling drivakselen.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på flat mark og løsne de bakre slepe nøtter. Bruk en hydraulisk jekk for å heve den bakre enden, og deretter plassere bilen på bukker. Fjern hjulene fulgt av bakbremsene. De bakre kalippere vil typisk bli holdt til bakre rotor med to bolter. Fjern boltene, løfte calipers av rotorene, så zip tie dem ut av veien, og pass på at du ikke legger noen vekt på bakbremsen linje.

2 Fjern C-klipp som fester bakaksel med nebbtang, og deretter fjerne de nederste boltene på bakre differensial. La væsken renne ut av differensial. Noen biler kan ha dedikerte tappeplugger på bakre differensial dekselet, og da drenerer den bakre differensial via tappepluggen, og deretter fjerne fyllepluggen på bakre differensial dekselet. Forvent alt fra 1 til 3 liter væske til å renne fra differensialen, så sørg for å ha en pan å fange væske. Fjern den bakre differensialdeksel ved å fjerne festeboltene, som kan tall fra åtte til 12 bolter.

3 Fjern den bakre låsebolten med en skiftenøkkel. Dette vil typisk bli plassert i midten fremre delen av bæreren. Roter transportør for skaftet å gli ut. Trykk inn den halve sjakter for å fjerne C-klipp og skyv den halve sjakter fra sentrum transportør. Fjern hettene carrier med en stikkontakt og lang skralle. Bruk en stor lirke bar å presse bære opp og slipper den ut av huset. Med transportøren ut, vil du være i stand til å frigjøre drivakselen ved å plassere et slag i låsestilling, og deretter bruke en gummihammer for å presse drevet ut.

4 Bruk en peiling avtrekker for å fjerne den gamle lageret i pinion. Du kan finne det lettere å gjøre dette på en arbeidsbenk siden tannhjulet er nå ute av bilen. Trykk lageret på nytt pinion. Installer drevet med en ny forelsket ermet. Shim transportøren å sikre at det er sentrert. Bolt nye utstyret inn i differensial og dreiemoment ned festebolten. Installer differensial ring gear, og pass på å mellomlegg på riktig måte. Installer caps og dreiemoment til produsentens spesifikasjoner.

5 Installer akslene og installere C-klipp til differensialen, etterfulgt av edderkoppen gir drivpinnen. Sett på differensialdeksel med en frisk pakning, deretter fylle differensial med fersk væske. Se i brukermanualen for å finne riktig mengde væske, samt spesifisert girolje vekt. De fleste biler bruker 75W-90 olje, men det kan variere mellom produsenter. Når kjøretøyet er kneppet opp og på bakken, må du sakte kjøre noen figur 8 mønstre for å forsikre væske distribuerer ordentlig.