Hvor å Endre Bakre bremseklosser på en Pontiac G6

Hvor å Endre Bakre bremseklosser på en Pontiac G6


Ikke mye har forandret seg på Pontiac biler som benytter bakre skivebremser. Pontiac G6 er intet unntak. Introdusert i høsten 2004 som en 2005 modell, G6 erstattet den populære grand am. Mye som Grand Am, kan G6 har skivebremser eller bakre trommelbremser. Den eneste store forskjellen mellom de to er den bakre caliper stempel og hvordan å komprimere den. Verktøyet for å utføre dette er tilgjengelig på de fleste alle auto deler butikker og koster ikke veldig mye.

Bruksanvisning

1 Fjern 1/2 av bremsevæske fra master sylinderen ved hjelp av en brems sugeverktøy og kast det på riktig måte.

2 Pass på at parkeringsbremsen er ikke satt, ellers vil du ikke være i stand til å fjerne de bakre kalippere. Plasser en hjulblokk foran en av forhjulene på et flatt, hardt underlag.

3 Sprekk baktapp nøtter løs på G6 med dekk jern. Bare slå dem om 1/4 omdreining for å løsne dem.

4 Løft en bakre fjerdedel av G6 med jekk og støtte den på en jack stand. Gjenta dette for den andre siden for å suspendere bakakselen. Ferdig med å fjerne lug nuts og deretter fjerne dekkene og sette dem ut av veien.

5 Fjern de to caliper-monteringsbolter med en boks fastnøkkel og deretter lirke caliper ut av ankeret, pads og rotor med en skrutrekker.

6 Støtt caliper til bakre spiralfjær med en caliper kroken. Du kan bruke en metall kleshenger for å lage en provisorisk caliper kroken.

7 Sett caliper stempel verktøyet på caliper stempel. Verktøyet har seks forskjellige størrelser stempel alternativer, så sørg for å matche opp riktig størrelse siden av verktøyet til caliper stempel. Plasser 3/8-inch skralle inn på torget kjøring av verktøyet og skru stempelet innover klokken til den begynner å motstå. Stemplene på G6 caliper vil stikke ut litt en gang helt på plass i boringen.

8 Trekk caliper pinnene ut av bøylen anker, en om gangen. Tørk av gammelt fett og re-smøre det med bremse smøremiddel og sett den inn i den respektive anker hull. En av pinnene har en gummi foring på slutten, så sørg for at pinnene får plassert på samme sted.

9 Fjern de bakre pads og maskinvare fra caliper anker. Bruk skrutrekker til å lirke hardware ut av ankeret om nødvendig.

10 Plasser den nye maskinvaren fra utskifting pad satt på ankeret og så smøre de beste delene av maskinvaren som puten faner kontakt. Vær forsiktig så du ikke få smøremiddel på de bakre rotorene.

11 Plasser de nye putene (og shims følger med i erstatning pad set) til ankeret.

12 Ta av caliper kroken og erstatte bøylen over pads. Juster caliper bolt-monteringshull til caliper pinnene og sett boltene. Stram boltene til 45 til 55 fot lbs. med en momentnøkkel og socket. Gjenta bremsekloss erstatning for motsatt side.

1. 3 Skift dekk og slepe nøtter og trekke til mutrene tettsittende. Senk G6 til bakken og deretter re-trekke til mutrene til 100 fot lbs. med momentnøkkel og socket.

14 Sørg for master sylinderen hetten er på tett. Pump bremsepedalen flere ganger sakte til pedalen føles fast. Påfør og løsne håndbremsen flere ganger.

15 Legg bremsevæske til master sylinder til full mark om nødvendig. Sett på lokket. Ta av hjulet blokk og deretter prøvekjøre den G6 for riktig bremsing drift.