Hvilke funksjoner av Rear Water Crossover på Intake Manifold?

Inne i en forbrenningsmotor og valset inn i motorblokken er små porter som tillater kjølevæske kan sirkulere gjennom hele metallblokk. Kjølevæsken pumpes gjennom disse passasjene fjerner varme fra motorblokken og overfører varmen til radiatoren der det utsvevende i luften rundt. Den frostvæsken også bærer varmen til bilens varmeapparat kjerne, som driver varmeapparatet inne i bilens kupé. Den bakre vann crossover er en av disse interne kjølemiddelkanalene.

Kjølevæske Circulation

Tre vann crossover passasjer er frest i en motor inntak manifold. Som frostvæske / kjølevæske strømmer gjennom disse passasjene, blir varme ut fra inntaksmanifolden. Den bakre vann crossover strømmer fra høyre side av motoren til den venstre side av motoren bak motorens forgasser. Mekanikere som ikke er kjent med motoren anta at alle tre passasjer er avgjørende for bilens drift. Deres antagelse er feil. Den bakre vann crossover er ikke en nødvendig kjølevæske passasje, og i mange motorer bak vann crossover er blokkert av bilens distributør.

temperatur~~POS=TRUNC

Uten en bakre vann crossover-passasje fra venstre side til høyre side av motoren, strømmer kjølemiddel opp gjennom inntaksmanifolden via den fremre og midtre vann crossover. De bakre vannkanalene i topplokk kan tappes for temperaturovervåking enheter, for eksempel termostater, termoelementer, eller temperaturmålere. Kjølevæsken som renner gjennom sentrum og termin vann crossover tilstrekkelig fjerner varmen fra inntaksmanifolden.

Markedet deler Installasjon

Mange mekanikere bare oppdage mangler bakre vann crossover Ved ombygging bilens motor, eller når du bytter OEM inntak manifold med høy ytelse ettermarkedet produktet. Mekanikk er overrasket over å oppdage den bakre vann crossover er ikke frest inn i ettermarkedet inntak manifold.

Utskiftbare deler under montering

Under automotive designprosessen, ingeniører fatte vedtak om kostnadseffektiviteten av sine produkter. De bakre vann crossover passasjer frest inn i motoren blokkens topplokk gi produsenten strategiske og finansielle forsamlingen linje fordeler. Siden de bakre vanncrossovers er ikke avgjørende, kan høyre side og venstre side topplokk monteres om hverandre. Disse delene speiler hverandre, noe som forenkler motorens monteringsprosessen. Ved å utforme topplokket med en fremre og bakre vann crossover-passasje, kan en del monteres på venstre eller høyre side av motoren.

Produksjon kostnadsbesparelser

Den bakre kjølevann passasje som er frest inn i topplokket også gir produsenten mulighet til å tappe dette området for bilens varmeapparat slangeforbindelser. Bilens varme kjernen er koplet til motoren i nærheten av kupeen. Ved å bruke den bakre kjølevann passasje i topplokket, kan selskapet bruke mindre lengder av mateslangen for å fullføre tilkoblingen. I det lange løp, kortere lengder av varmeapparatet slangen redde selskapet hundretusener av dollar over livet av kjøretøyet.