Hva utstyr er nødvendig for å bygge en Chopper?

Et helikopter er en hvilken som helst av en rekke modifiserte motorsykler, men spesielt en som har blitt forenklet strukturell og mekanisk. Sammenlignet med en produksjon motorsykkel, helikoptre har færre mekaniske deler. Når du bygger din, kanskje du bare ønsker å erstatte støtdempere bak med stive struts, eller kanskje du vil sveise i en ny bakre enden. Mulighetene er uendelige.

Bestemme hva slags sykkel du ønsker

Utstyret du trenger for å bygge et helikopter avhenger i stor grad av om du starter fra scratch, montering en sykkel fra en kit, eller endre en eksisterende sykkel. Bygge et kit sykkel krever minst utstyr, fordi alle dine deler vil komme i stor grad ferdigmontert. Du vil sannsynligvis trenge å sveise på noen braketter, men du trenger ikke å forme metall. Hvis du endrer en eksisterende sykkel, trenger du kanskje ikke å mye utstyr - med mindre du er utveksling en suspendert bakenden for en stiv en. Men hvis du bygger en sykkel fra chromoly stål rør og 18-gauge, kaldvalset stål, trenger du en hel haug med utstyr. Nedenfor finner du de fleste av de viktige verktøy for å hjelpe deg i alle dine fabrikasjon behov.

sveiseutstyr

Stål og aluminium krever forskjellige sveise oppsett. Hvis du endrer rammen, du arbeider med stål. Stål kan sveises ved hjelp av oksygen-acetaline (gass sveising), MIG (automatisk, wire-matet, skjermet-gass sveising), eller TIG (skjermet-gass, lommelykt sveising). Oxy-acetaline er den mest pirkete av disse tre typene, og minst tilrådelig når du arbeider med en ramme. MIG sveising er den enkleste å lære, og selv om en MIG sveis kan være veldig sterk, det er den minst estetisk tiltalende; en MIG perle er tykk og oppvokst, og ser omtrent ut som en slug. TIG er den reneste form for sveising, og det gir den peneste sveisen hvis det gjøres riktig. Du kan sveise aluminium med en TIG sveiser, også, så å investere i en god TIG satt opp og bli dyktigere med maskinen din vil betale deg de største utbytte. For å forberede rør for sveising, trenger du en tube bender (manuell eller hydraulisk), og en sag eller drill trykk hakk rørene. Det hjelper også å bygge en jigg for å holde rørene under sveising, men du kan lage en jigg ut av tre.

Sheet bearbeiding utstyr

Hvis du bygger et kit sykkel, kan det hende du ikke trenger å faktisk forme metallplater. Men en spesialbygd bensintank, oljetank, eller fender kan virkelig sette sykkelen bortsett fra de andre parkerte på fortauskanten. Alle tanker og fendere starter som flate biter av metall - stål eller aluminium - før noen (eller noen maskin) former dem inn sammensatte kurver. Å kutte ut flat lager slik at du kan arbeide det, trenger du klipp eller en plasmabrenner. Klipp er billigere, men en plasmabrenner kan kutte mye tykkere materiale. Neste, for å oppnå en sammensatt kurve, du trenger, i det minste, en polyuretan hammer og en blokk. En god polyuretan hammer trenger ikke være tung; faktisk, bør det være lett med et hode-kurveradius av en tomme og en halv. En blokk er en formbar ambolt - vanligvis en skinnpose fylt med hjort skutt eller lignende størrelse kulelager. Du vil ha en formbar ambolt ved manuell forme metall, slik at du kan tildele arbeidet en bestemt form. For å fullføre arbeidet som dunker ut for hånd, kan du bruke en engelsk hjul eller en planishing hammer. Faktisk trenger du ikke en blokk og hammer hvis du har en planishing hammer. En pneumatisk planishing hammer er både en hammer og en justerbar ambolt. For seriøse metallarbeider, er dette verktøyet en svært nødvendig investering.