Hva GM bil er en B Body?

General Motors B-body, eller B-plattformen, kjøretøy var i full størrelse, bak-wheel-drive sedans, coupes og stasjonsvogner produsert fra 1959 til 1996. B-body gikk endringer i 1961, 1965, 1971, 1977 og 1991 . de 1977 endringene var den mest avgjørende for overlevelsen av GM full-size biler, som automaker investert milliarder av dollar for å transformere disse behemoths til mer økonomisk drivstoffgjerrige biler i løpet av 1970 drivstoff kriser.

Bakgrunn

The B-body besto av en firehjulsspiralfjær opphengsystem med styreboksen plassert foran forhjulene. Sedans og coupes hadde bensintanken montert under bagasjerommet med drivstoffrøret til gjennom bakluke nummerskiltet. Full-size biler hadde akselavstand lengder fra 119 inches til 126,3 inches med sedaner og stasjonsvogner som veier i overkant av 3500 lbs. til 4500 lbs. The B-Body bilene var GMs største, mens A-Body bilene var middels størrelse, for eksempel 1964 Chevrolet Chevelle coupe med en 115-tommers akselavstand.

1959-1970

B-body biler fra 1959 til 1964 inkluderte Chevrolet Impala, Bel Air, Biscayne; Buick Invicta, Electra LeSabre og Wildcat; Pontiac stjerne Chief, Ventura, Bonneville, Catalina, Parisienne og Laurentian; og Oldsmobile Delta 88 og Dynamic 88. 1965 gjennom 1970 modeller inkludert Chevy Caprice, Kingswood, Brookwood og Townsman stasjonsvogn; Olds Delmont 88, Starfire og Jetstar jeg, og Pontiac direktør. Vanligvis disse bilene fikk in-line sekssylindrede motorer som base kraftverk. Men alternativene for 1962 Chevy Impala, for eksempel, inkluderte 283, 327 og 409 V-8s. Drivstofftank for Impala var 20,1 liter - tilsvarende i størrelse til de av sine B-body søsken.

1971-1976

GM avdempet B-organer fra mer enn to dusin modeller til ca 17 i løpet av 1970-tallet. Noen full-size biler falt av veikant mye takket være den 1973 drivstoff krise, noe som skapte en appetitt blant bilkjøring offentlige for mindre biler. Borte fra B-plattformen var det Buick Electra, som flyttet til et mindre C-kroppen sammen med andre GM biler. Til tross for krisen, noen B-organer faktisk ble større. 1975 Buick LeSabre Estate stasjonsvogn, for eksempel, red på en massiv 127-tommers akselavstand og hadde en samlet kroppslengde på 231,8 inches. Under panseret var Chevy største motor: en 454 V-8 trimmet for å gi bare 205 hestekrefter.

Post-1977 B-Body

Ved den tiden B-organer rullet ut i 1977, B-body biler kun inkludert Chevy Caprice og Impala; Buick Roadmaster, Riviera og LeSabre; Pontiac Bonneville og Catalina, og noen Oldsmobile modeller. GM budsjettert $ 15000000000 å redusere B-kroppens vekt, forkorte akselavstander og gjøre dem mer drivstoffeffektiv. 1977 Pontiac Catalina, for eksempel, var 738 lbs. lettere og 12,5 inches kortere enn 1976-modellen, men innvendige dimensjoner endret seg lite. Legge sekssylindrede motorer til besetningen, for eksempel en 231 V-6 til Buick LeSabre, også bidratt til å redusere de 1977 B-organer "vekt. GM delvis basert på 1977 og senere B-body arkitektur på 1975 og 1976 K-body Cadillac Seville, som hadde en 114.3-tommers akselavstand. Av 1986, noen B-organer, som Buick LeSabre, flyttet til H-plattform, med en 110,8-tommers wheelbase.GM faset ut bak-wheel-drive B-body i 1996 og flyttet til sine full-size biler til forhjuls-trekk.