Hva gjør en bil Aerodynamisk?

Aerodynamikk er en av de store grenser i dagens bil verden, så det er svært få områder i noe bilbransjen der man kan se effektive gevinster i drivstofføkonomi, håndtering, toppfart og akselerasjon samtidig. Mens bilen selskaper er kontinuerlig tilpasning dekkdimensjon og sammensatte, kroppsform og understell luftstrøm, er det ting du selv kan gjøre for å forbedre sine avgrensninger.

frontal området

En mindre kjøretøy har mindre luft for å fortrenge enn en stor en. En av de beste måtene å gjøre en bil aerodynamisk "mindre" er å senke den med et sett av ettermarkedet senkefjærer. De mindre, lavere biler nå blir utformet illustrere bilprodusenter 'bevege seg bort fra høyere, større biler som SUVer for biler som oppnår bedre drivstofforbruk.

Body Effektivisering

Bil selskaper har blitt strømlinje likene av nyere biler for å unngå luftmotstand ved å skape smidigere kropp design. Fjerne elementer som bagasjehyller og unødvendige "performance" elementer som vinger og hette kuler kan bidra til å redusere den totale dra på bilen din.

hjulkapsler

Noen av de flotteste lettmetallfelger der ute er faktisk en aerodynamisk parodi. Erstatte disse med jevne Bonneville-stil hub caps er en rask måte å få litt aerodynamisk slickness.

Side og Back Aero

Formen på siden av bilen er hva dikterer mye av luftstrømmen i høy hastighet. Installere hjul-dekk fairings og sideskjørt vil bidra til å gjøre turen jevnere. Hvis støtfangere ikke har avrundet design av noen nyere modeller, kan en hale kjegle festes til den bakre støtfangeren for å jevne luftstrømmen fra under bilen.

"Golf Balling"

Studier pågår på Ferrari og GM for å avgjøre hvorvidt en litt grov kroppsoverflate vil gi mindre luftmotstand enn en glatt en. Se ressursen nederst i denne artikkelen for noen imponerende resultater fra de siste testene.