Hva gjør du når en motor har sittet mer enn fem år

Her er en god måte å rote med vennene dine neste gang du sitter på den lokale vannhull: spør dem om bilene er i live. Biler i disse dager er sammensatt av både syntetiske og biologiske materialer, kan de reagere på ytre stimuli som varme og kulde, kan de reprodusere (ved hjelp av en menneskelig symbiote), og de kan til og med alder. Gjenopplive en lang stasjonær motor vanligvis er ikke et spørsmål om bare å vri om nøkkelen; det er mer som å våkne en gammel dame fra en svært lang lur.

grunn~~POS=TRUNC problemer

Det største problemet med å starte en gammel motor har å gjøre med oljing. Olje og sin nefarious fetter, slam, er ment å belegge hver innsiden av motoren for å holde alt glatt og fungerer. Over tid blir flytende olje enten renner ned i pannen eller fanget et sted i motoren, og slammet tørker til kull. Selvfølgelig, smøre en motor med luft, rust og kull er ikke det smarteste du kan gjøre hvor lang er bekymret.

critter Patrol

Du vil kanskje bli overrasket om nøyaktig hvor mye ting kan komme inn i en motor når det sitter en stund, spesielt hvis det er ingen luftfilter på den. Grundig inspisere luftinntaksrøret for blader og insekter, og trekk forgasseren eller spjeldhus av for å inspisere innsiden av inntak. Stol på det: Motoren vil ikke være fornøyd hvis innsugningsventilene tilfeldigvis suge et fuglerede, felt mus eller slange inn i forbrenningskamrene. Ikke anta at alt er kosher om luftfilteret er på plass, enten; bugs kan krype opp gjennom eksosrøret, gjennom åpne eksosventiler og hekker i sylindrene eller inntak manifold.

Prime pumpen

Som nevnt i punkt 1, vil oljen slutt renne ut av overalt det er ment å være, inkludert oljepumpen. Den foreskrevne løsningen er å manuelt prime oljepumpen ved hjelp av en drill og en spesialisert pumpe-priming aksel. Dette kan ikke være mulig for noen motorer, skjønt; worst case scenario er at du må trekke oljepumpe, pakk den med vaselin og installere den på nytt. Gelé vil la pumpen skape et vakuum og trekke olje fra pannen. Du kan ha flaks, though. Prøv å installere en mekaniker oljetrykksmåler og bump starteren; det kan produsere olje trykk uten grunning.

All Systems Go

Når du har primet pumpen og har etablert oljetrykket med en grunning aksling, kobler tenningssystemet - hvis det er fremdeles tilkoblet - og bump starteren et par ganger for å sikre at oljen går overalt det skal. Spin motoren over et par ganger for å blåse noe i motoren ut av det, og lytte etter uventede lyder fra motoren. Stopp om du hører noen form for rallende, puffing eller annen lyd motoren vanligvis ikke gjør. Koble tenningen og gi det en sjanse. Hvis motoren ikke starter med en gang, så er det sannsynligvis på grunn av mangel på drivstoff press. Hvis du har en mekanisk pumpe, bare holde motoren gå i ca 20 sekunder, eller til den fanger.