Hva Fuel Har en Toyota Hybrid kjøre på?

I hver livet litt regn må falle, og i alle hybrid litt drivstoff må droppe. Hybrid drivsystemer som de utviklet av Toyota kan gå en lang vei mot å øke drivstoff kjørelengde, primært ved å gjenerobre bremseenergien og bruker mer effektive elektriske motoren ved lave hastigheter. Men EV-modus partiet vil ikke vare evig, og det er der drivstoff kommer inn.

Brensel

Toyota bygget den nyeste generasjonen av Prius, som den siste, til å kjøre på den billigste ting som vil brenne: 87 oktan, i dette tilfellet. Toyota gjør det mulig for så mye 10 prosent etanol innhold. Mange Prius eiere har prøvd høyere klasse drivstoff, og har ikke sett noen forbedring i ytelse eller drivstofføkonomi; det er ikke unormalt langt en bil som er designet fra stemplene opp for lavere klasse brensel.

Husk imidlertid at ikke alle hybridsystemer er de samme: Toyota tilbyr hybriddrivsystemer i åtte forskjellige bilindustrien, fra Prius til Avalon til Highlander SUV. Selv neste generasjons superbilen Lexus LFA kan ende opp med en hybrid system utviklet i samarbeid med BMW. Noen eller alle av disse kan ha forskjellige oktankrav, basert på motoren er utstyrt eller den tilstand den er solgt i. Det er gassmotor, som bestemmer bilens oktankrav, ikke nærvær eller fravær av et hybridsystem. De fleste vil kjøre på 87 oktan, fordi i det minste motorens knock sensorer vil forsinke tidspunktet hvis du bruker feil drivstoff - men du sannsynligvis ikke bør kjøpe billige ting for din neste LFA uten å konsultere manualen først.