Hva forårsaker Car Springs å bryte?

Spiralfjærer, sjokk og struts er deler av en bil er bæresystem som både støtter bilen og sørger for en behagelig tur. Flere situasjoner og forhold kan føre til spoler på et kjøretøy på seg unormalt og bryte. I noen situasjoner, spoler bryte som følge av andre komponenter sviktende så driverne blir oppfordret til å ta opp henge problemer raskt for å unngå alvorlige komplikasjoner.

Rough Veiforhold

Spiralfjærer, sjokk og struts er konstruert for å tåle tøffe veiforhold, men noen endringer i veibanen kan være for mye å bære. Store potten hull og plutselige endringer i veien høyde kan bidra til spoler bryte. Ved hjelp av et kjøretøy i en off-road innstilling som ikke er designet for det kan også bidra til ødelagte fjærer siden disse spoler ble designet for å håndtere støt av en gjennomsnittlig asfaltert vei, ikke uforutsigbarheten i steinete terreng.

væskelekkasje

Ifølge automotive reparere nettsted AA1 Car, dratt sel i et bilens struts kan føre til væskelekkasje. Dette fører til mer press blir plassert på spiralfjærer som kan skade dem til punkt bryte. I tillegg kan en reduksjon i det hydrauliske trykket føre til at fjærene til kontakt med andre opphengskomponenter, bremseslanger og til og med i avgassene som forårsaker ytterligere skade. Kjøretøy som viser økt støy når du går over humper eller dips i veien kan ha oppstått hydraulikkvæskelekkasje.

Hjul Ubalanser eller blåses Dekk

Hjul ubalanser som følge av feiljustering eller gjennom ødelagte dekk kan føre til ujevn slitasje til suspensjon komponenter som kan føre til skader og brudd av spiralfjærer, sjokk og struts. Riding på en blåst dekk setter en bilens fjærer og andre suspensjon komponenter i direkte kontakt med veibanen streker komponenter utover normale grenser. Dette er spesielt farlig hvis flere spoler bryte så dette kan alvorlig skade bilens bremser, styring og aksler.