Hva er Uniframe Skade i en bil?

Hva er Uniframe Skade i en bil?


To grunnleggende metoder brukes for å konstruere de fleste biler i USA. Den første er rammen på kroppen, og den andre er uniframe eller unibody. Kollisjon skade vil være forskjellig fra en ramme til den andre.

typer

Uniframe konstruksjon betyr rammen og kroppen av kjøretøyet fungerer som en solid stykke. Denne type kjøretøy er beregnet til å tåle bare en kollisjon. En ramme og kroppen konstruksjon betyr at kroppen av kjøretøyet er en separat enhet som er blitt sveiset på rammen. Denne type konstruksjon er ment å motstå flere kollisjoner.

Egenskaper

Kollisjon utsettelse i uniframe Konstruksjonen er basert på en serie av deformasjonssoner. Sonene vil bøye eller knuse inn i bilen for å minimere skader på passasjerene. Disse deformasjonssoner kan brukes én gang. Skade på uniframe er vanskelig å vurdere uten hjelp av en mekaniker siden det kan alltid være mer omfattende enn det ser ut.

betraktninger

Uniframe konstruksjon kjøretøy er konstruert for å ta støyten for en eventuell kollisjon slik beboer vil bli tryggere. Typisk, når rammen er betydelig skadet, bilen er summert. I noen tilfeller kan kjøretøy som har påført moderate uniframe skade ikke lenger gir samme grad av sikkerhet en uskadet bil ville.