Hva er Triumph TR3 Timing Specs?

Det var en tid da britisk-laget roadstere var tilgjengelig i USA for ikke mye penger, og du hadde et utvalg av mer enn én produsent. Triumph eksportert noen av de mest minneverdige eksempler på rasen, og fant det første eksportsuksess med TR3, som ble bygget fra 1955 til 1957. Selv om disse bilene er veldig enkel å jobbe med, de krever periodiske tuning, herunder justeringer i tenning timing.

Preparat

Sjekk timingen med motoren driftsvarm og drevet med 95 oktan eller høyere bensin.

Tennplugger

Pass på at tennpluggene er fri for sot og at elektrode hullene er satt til 0,025 inches eller 0,65 millimeter.

timing

Sett timingen på 4 grader før øvre dødpunkt (TDC). TDC oppnås ved å rotere veivakselen til innløpsventilen for No. en sylinder er åpen, så dreies veivakselen til det lille hullet i veivakselen remskive er på linje med den timing deksel pekeren. Advance tenningen ved å dreie den riflede skruen på distributøren. Hver divisjon på distributøren NONIUS skala representerer 2 grader på distributør og 4 grader på veivakselen.

Engine Pinging

Forsinke tenningen litt før pinging er bare hørbar når du trekker hardt og turtallet er i overkant av 1500 rpm