Hva er Timing spesifikasjoner for en 2004 Nissan Maxima?

Nissans røtter ble plantet i 1911 av Masujiro Hashimoto og Kwaishinsha Company. Etter flere fusjoner, Nissan Motor Company offisielt ble lansert i 1933. Maxima treffe markedet i 1976 som en oppgradert trim på Nissan Bluebird. Maxima ble sin egen modell i 1985. 2004 Maxima hadde en produsentens veiledende pris på $ 27 100 for IPS-modellen og $ 29 350 for det velutstyrte SL.

Motor

2004 Nissan Maxima var utstyrt med en 3,5-liters V-6 motor med 265 hestekrefter ved 5800 omdreininger per minutt, eller RPM. Det maksimale dreiemomentet var 255 fot-lbs. på 4400 RPM. Motoren hadde en boring på 3,76 inches, og en slaglengde på 3,20 inches. Motoren kompresjonsforhold 10,3: 1. Oljetrykket vurdering var 43 pounds per kvadrattomme, eller PSI, på 2000 RPM.

En fem-trinns automatisk girkasse med overdrive var en standardfunksjon; en seks-trinns manuell girkasse med overdrive var et alternativ.

Tune Up Spesifikasjoner

2004 Nissan Maxima 3,5-liters motor har en tennplugg åpning på 0,043 inches. Den manuelle og automatiske timing er 15 grader før øvre dødpunkt. Inntaket ventilklaring er 0.010-0.013 inches og eksosventilklaring er 0.011-0.015 inches. Den manuelle tomgangsturtall er 575-675 RPM og den automatiske tomgangsturtall er 625-725 RPM. Endringer på fabrikken kunne endre disse innstillingene. Gjennomgå kjøretøy utslippskontrollmerke for riktige innstillinger.

Safety Rating og drivstoffeffektivitet

2004 Nissan Maxima fikk en fem-stjerners rating fra National Highway Traffic Safety Association for sin frontal driver rating. Det fikk også fire stjerner for frontal passasjer, side driver, siden bak passasjer og roll to-wheel drive tester.

Den drivstofføkonomi for de fem-trinns automatisk girkasse er 20 miles per gallon i byen og 28 på motorveien. Rangeringen for de seks-trinns manuell girkasse er 20 miles per gallon i byen og 29 på motorveien.

tilbakekalling

2004 Nissan Maxima hadde to minnes. Den første ble utgitt i juli 2004 for soltak montering, noe som kan knuse. Den andre tilbakekalling ble utgitt i november 2005. Dette var for forsetet montering på modeller utstyrt med sjåføren foretrukne pakken i forbindelse med korsryggstøtte bryter kabling, som kan ha hatt feil ruting med potensial til å bli klemt under drift.