Hva er noen måter å lage en bil raskere?

Fra den beskjedne daglig drevet sedan til høy ytelse roadstere, kan hvilken som helst bil endres, eller følg med, for høyere hastigheter og bedre håndtering. Mange high-ytelsesgevinster krever omfattende mekaniske ferdigheter og dyrt utstyr. Bestemme hvor mye raskere bilen vil gå er opp til deg, bilen din og din lommebok. Noen endringer kan gjøres i din egen garasje med en minimal mengde kompetanse og penger.

Innsug og eksos oppgraderinger

Det første skrittet for de fleste trimmede biler er å fjerne aksjen luften boksen, luftfilter og eksos. Som produsert i fabrikken, blir disse komponentene designet for å være restriktiv på grunn av lyd og utslippskrav. Forskriften kan gi en renere-brenning, roligere kjøretøy, men de rane din bil av hestekrefter som er tapt i labyrinten av rør og ledeplater. En kald-luft inntak system, som erstatter luftboksen og filter som suger inn varm luft fra motorrommet, består av en frittstrømmende rør og luftfilter som lar frisk luft å komme inn i motoren fra det ytre. Det kjøligere luft er tettere og danner en sterkere forbrenning i motoren, noe som gir mer kraft. Markedet inntak systemer er relativt billig og kan vanligvis installeres i en kort tid med enkle håndverktøy.

Den andre delen av ligningen innebærer fjerning av lager eksosanlegget. Det er begrenset av katalysatoren og en lyddemper som er innstilt til å stille brølet fra eksos, ikke hastighet. Selv slip-on lyddempere er tilgjengelige, mest bare forbedre systemets utseende og skape en dyp, racelike tone. Ekte gevinster er funnet i full systemtype eksos, noe som skaper en rettere flyt av gasser fra motoren ut. Bortsett fra høyere deler kostnader, installasjon krever ofte bilen må løftes for tilgang til eksosfestepunkter.

Fuel Levering

En sikker måte å forbedre ytelsen er å justere bilens drivstoff-injeksjon kart, en serie med digitale drivstoff og luft blanding innstillinger som er programmert av produsenten. Nyere biler bruker en on-board datasystem, kalt en elektronisk styringsenhet, eller ECU, kan ha sine drivstoffinnsprøytning kart endres ved å installere en ettermarkedet eller omprogrammeres "chip". Hestekrefter gevinster på opp til 10 prosent fra lager er mulig. Imidlertid er ECU omprogrammering ofte dyrt som tilpassede drivstoff kartene må gjøres for din bil og kjørestil. Et annet fly i denne salve, er at noen tilpassede reprogrammers kreve at du sender inn din originale ECU, forlate bilen immobile før de sender den tilbake.

motor~~POS=TRUNC Swaps

Motorbytteavtaler er ikke nytt, siden mange amerikanske muskelbiler startet livet med en seks-sylindret motor, bare for å ha en snerrende V-8 motor transplantert inn i den. Det samme gjelder i import tuning scenen. Basismodell Honda Civics har hatt fordelene ved å transplantere Honda overlegne B16A motor, gir Hondas elektronisk ventil timing system, eller VTEC, for å øke ytelsen samtidig være en effektiv daglig driver. Ulempen med å bytte en bil kraftverk er funnet i kostnadene og kompleksiteten av prosessen. Donor motorer kan koste oppover på $ 3000. Faktor i en annen $ 500 til $ 2000 for utstyr og dyktige teknisk arbeid som kreves.

Annet Motor og drivverk Modifikasjoner

En annen vei å øke hastigheten er å maksimere den måten kraften overføres til veien. Markedet clutcher, designet for å håndtere påkjenninger i høy ytelse kjøring, kan redusere mengden av slitasje plassert på overføringen. Lettere svinghjul gjøre ekstra strøm av lynet belastningen på motoren, slik at det å spinne raskere. Turbolading og kompressor, begge former for forsert induksjon, komprimere luft inn i motoren for å skape en sterkere Forbrennings kraft, noe som resulterer i hastighet og kraft. Alle disse metodene, alene eller i kombinasjon, kan skape store gevinster i fart, men vil tappe din brukskonto. Hvis du begjærer fart, være sikker på å ha de riktige økonomiske forventninger.