Hva er forskjellen mellom en BMW 645 og BMW 650?

De 645i og 650i biler fra bayerske Motor Works (BMW) representerer to nyeste versjonene av sin 6-serie ytelse kupé. Den 645i debuterte i 2004 og 650i erstattet den i 2006. Begge bilene har samme størrelse og styling, og har blitt gjort i både hardtop og konvertible varianter. Selv om 6-serien fra 1977 gjennom 1989 ble drevet av sekssylindrede motorer, 645i og 650i har aluminiums V-8s.

Motor og girkasse

Motoren i 650i er en 4,8-liter, 360 hestekrefter V-8, en litt større versjon av 645i er 4,4-liters V-8 som produserte 325 hestekrefter. Begge bilene har enten en sekstrinns manuell girkasse eller sekstrinns paddle-skiftet girkasse med manuell og automatisk funksjon. Med dette girer opp deg og gire ned ved å trykke årer på hver side av rattet. Den 645i ble også tilbudt med en tradisjonell automatgirkasse.

iDrive

BMWs iDrive, som brukes i både 645i og 650i, har blitt forbedret for senere modell. Ment å erstatte en konsoll og strek full av knapper for klimakontroll, radio og andre funksjoner, konsoliderer iDrive-systemet disse inn i en enkelt tur-og-skyv knotten og dash skjerm. Den 650i fikk en iDrive basert på en hard-disk basert system i stedet for den eldre DVD-basert system. Blant andre fordeler, BMW avsatt åtte gigabyte hvor mye harddiskplass for musikk arkivert fra CD-plater og andre kilder.

Brake Energy Regeneration

Nytt for 2010 650i er et system kalt Brake Energy Regeneration. Dette engasjerer dynamoen å lade batteriet når bilen er kystfart eller bremser. Under akselerasjon, løsner bilen dynamoen, kjører det elektriske systemet på batteristrøm. Dette reduserer motor lasting og sparer drivstoff.