Hva er farene ved Cell Phone bruk i biler?

Mobiltelefoner er overalt. Etter datamaskiner, de er de mest påvirkende elektroniske enheter noensinne oppfunnet. Forskjellen mellom datamaskiner og mobiltelefoner blir stadig redusert som moderne mobiltelefoner tillater oss å surfe på nettet, chatte med våre instant messenger venner, spille spill og kjøre spesielle programmer. Ved hjelp av mobiltelefoner under kjøring fører imidlertid til alvorlig svekkelse av en førerens evne til å navigere trygt på veien.

Akin til promillekjøring

Selv om dette kan høres litt usannsynlig, har dette faktisk blitt vitenskapelig bevist: I en studie fra 2006 av psykolog David Strayer ved University of Utah ble det funnet at sjåførene snakker om mobiltelefoner under kjøring er så svekket som de ville være hvis deres promille var 0,08 prosent, border lovlig promille grense nivå i de fleste stater. Nøkkelen fare her var distraksjon, noe som resulterer i nedsatt evne til å håndtere eventuelle uventede trafikkforhold, og en fem-ganger-mer sannsynligheten for å krasje enn noen som ikke er på en mobiltelefon. Enda mer overraskende, den Strayer studien viste en høyere sannsynlighet for å krasje mens du er på en celle enn i fylla.

Håndfrisett

Mange av oss er under inntrykk av at farene ved å kjøre mens du snakker i en mobiltelefon er forårsaket av fysisk interaksjon med selve enheten, siden den ene hånden er opptatt holder enheten, slik at bare en hånd til å styre bilen. Selv om dette ikke spiller en rolle i en grad mens du kjører en manuell girkasse kjøretøy, er det ikke en viktig faktor i de fleste tilfeller. Den største faren er forårsaket av samtalen på selve telefonen. Håndfri mobiltelefoner er like farlig, ifølge David Strayer studien

Texting - farligere enn å snakke

Til tross for de nevnte farer, snakker i en mobiltelefon mens du kjører ikke krever førerens øyne å være av veien. Sende eller motta tekstmeldinger derimot, er en annen historie. Mens du deltar på en samtale innebærer bare å trykke på ringe godta knappen, bare åpne en mottatt tekstmelding krever vanligvis ser på enheten, i stor grad øker risikoen for en krasj. Lese mottatte meldingen videre legger til denne risikoen, som nå føreren må se på mobiltelefonens skjerm lenge nok til å lese meldingen. Å være dum nok til å svare på det mottatte melding eller skrive en ny en mens du kjører tar distraksjon nivå til en enda mer farlig grad.