Hva er farene ved å kjøre Lean?

Hva er farene ved å kjøre Lean?


I forbrenningsmotorer, "kjører lean" går utover bruk av gass effektivt. I praksis gjør at status motoren utføre med mindre bensin enn den trenger å fungere ordentlig, og det øker mengden av friksjon mellom motorens bevegelige deler. Kjører lean kan skade en motor.

Hva Running Lean innebærer

Når en motor løper mager, det er en ubalanse i luft / brennstoffblandingen. Spesielt i to-taktsmotorer, henviser uttrykket til motoren ikke får nok bensin i forhold til mengden av oksygen som brukes i forbrenningsprosessen. Svært lite bensin er nødvendig for forbrenning, men nok er nødvendig for å holde stempelkamrene kjølig mens drift. Moderne motorer lagt ekstra kjølesystemer for å hjelpe til med det problemet, men en mager kjører motor kan fortsatt oppstå på grunn av feil drivstoff mikser.

"Soft Grip"

En "soft grip" betegner skadene forårsaket av overflødig friksjon mellom en motor stempel og stempelsylinderveggen. På et eller annet punkt i stempelets syklus, oppstår en kortvarig tørr sted hvor metallet gnis sammen. Det rubbing kan forårsake brannskader eller friksjon scoring på siden av stempelet. Hvis tilstrekkelig drivstoff strømnings går tilbake, vil stemplet fungere som normalt, men skaden gjenstår. Etter hvert vil stemplene i lean-løpe motorer utvikle nok skade til å mislykkes.

Hard Seizure

I en hard anfall, motoren er i gang så mager at stempelet og kammeret er varmet opp mer enn toleranser tillater - stempelet i utgangspunktet sliper mot sylinderveggen inntil den stikker fort. Veivakselen arm så kan bøyes og knipse eller veivstangen kan bryte. Skaden er alvorlig, og vil kreve at motoren enten bygges opp igjen eller skiftes ut.

Engine Cut Out

Når motoren drivstofftilførselen er så mager at forbrenningen ikke engang kan forekomme, dør motoren ut og slutter å virke. I forhold til å gripe, er dette gapahuk kjører fare faktisk bedre fordi operatøren raskt kan sette bilen i nøytral før motoren stanser helt. Når drivstofftilførselen er gjenopprettet til et tilstrekkelig nivå igjen, vil motoren gå som normalt. Motor cut outs er advarsler for å sjekke drivstoffsystemet og gjøre nødvendige reparasjoner eller justeringer.