Hva er en Tie-Rod på en lastebil og hva skjer hvis den går ut?
En bilens styring og fjæring er en av de mest kritiske sikkerhetskomponenter i bilen, og det er viktig å holde alle komponentene i dette systemet i topp stand. Tie-stenger er en viktig del av dette systemet, og er ansvarlig for å overføre kreftene du innspill gjennom rattet til forhjulene, slik at du kan endre bilens retninger.
Funksjon
En tie-rod kobler, eller "bånd", forhjulene på bilen sammen slik at de begge slår fra venstre til høyre på samme tid. Ene side er koblet til styrespindelen, mens den andre siden kobles enten direkte til styremaskinen eller er festet med andre bindinger. Tie-stangenheten ofte består av en indre og ytre tilknytningsstang, som er forbundet med en justeringshylse. Hylsen tillater lengden av tie-stangenheten til å bli endret når det er nødvendig for korrekt hjulinnstilling.
Lokasjon
En festestang er plassert på den fremre ende av kjøretøyet, vanligvis direkte under motorrommet. De fleste biler har både en venstre og høyre tie-stang, men noen biler bare har en tie-rod, koble både venstre og høyre side. Dette enkelt tie-stangenheten kobles til styremaskinen gjennom annen kobling. Noen bilens har bak tie-stenger, men det er sjelden på lastebiler, som vanligvis har en solid bakakselen.
Failure
Fullstendig drager svikt kan være katastrofalt, noe som resulterer i fullstendig tap av styrekontroll. Mesteparten av tiden, er svikt gradvis, med tie-stengene stille bevegelse i tie-rod ender, eller den fleksible kontakten som gjør det mulig for bevegelse og vippe mens styring. Bevegelsen vokser gradvis verre, inntil tie-rod slutten skiller. Dette skillet kan være plutselig og brakt videre av sammenstøt med en vei fare for eksempel en jettegryte eller kant. Som tie-rod blir verre, hjulet justering endringer, og bilen utstillinger økt dekkslitasje eller merkelige dekkslitasje mønstre. Uberegnelig kjøreegenskapene, risting eller vibrasjon under kjøring også kan være til stede.
Diagnose
De fleste tie-rods kan inspiseres med bilens fjæring losses, eller med hjulene henger fritt mens bilen står på jekk. Ta tak i tie-rod nær slutten der den festes til knoke, og forsøke å flytte den opp og ned. Tilkoblingen skal være stramt, uten bevegelse. Produsentens spesifikasjoner definere hvor mye bevegelse er tillatt, men toleransene for bevegelse er minimal. Vanligvis, hvis du kan føle bevegelse, tie-rod bør skiftes ut.
Forebygging
Har bilens styring og fjæring inspiseres med jevne mellomrom for å sikre tie-rod forsamlinger er stramt. Hvis tie-rod ender er utstyrt med smørenipler, sørge for at de er smurt på hver tjeneste. Ikke fyll tie-stenger med så mye fett at støvlene beskytter tilkoblingen pause, da dette kan gi forurensning som fører til for tidlig svikt.