Hva er en HO Camaro?
En HO Camaro er en Z28 Camaro med en forhåndsinstallert, høy-utgang (HO), liten blokk V-8 motor. HO-alternativet ble introdusert sent i 1983 modell år og er ikke nevnt i det meste av 1983 Z28 reklamemateriell. HO V-8 alternativet ble droppet etter at 1986-modellen år. Det oppsto en kort stund i 1992, da motoren ble inkludert i Camaro er 25th Anniversary Heritage Package.
Motor
Camaro HO V-8 var en 16-ventilers, 5,0-liters, 305-kubikk-tommers motor stand til å produsere 190 hestekrefter ved 4800 rpm. Den boring og slaglengde for denne motoren var 3,74 inches og 3,48 inches, henholdsvis, og det hadde et kompresjonsforhold på 9,5: 1. Motoren kan produsere opp til 249 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm.
Egenskaper
En fem-trinns manuell var den eneste overføring tilgjengelig med HO V-8. HO forgasseren var en fire-fat Rochester. En aluminium inntak manifold kom standard, og tilbehøret stasjonen var dual-beltet. En snorkel luftfilter med viker i frontlys åpningen ble også omtalt.
Sammenligning
I tillegg til de HO 305 V-8, Z28 camaros var tilgjengelig med to andre 305 V-8 motor; en 145-hestekrefter 305 V-8 og en 165-hestekrefter Cross Fire Injection 305 V-8. Prisen for HO var det samme som Cross Fire Injection 305 pris. Den enkleste måten å fortelle hvilken motor er i en Z28 med en 305 er ved å sjekke ut forgasseren. Hvis det ikke er en fire-fat, er motoren 145 hestekrefter. Hvis det er en fire-fat, er det en HO Hvis det ikke er forgasseren, det er en Cross Fire Injection 305.
Rykte
HO 305 V-8 var aldri i stand til å overvinne omdømmet til ikke-HO liten blokk 305 V-8, som ble ansett for lite av alvorlige muskel-bil-entusiaster. Imidlertid har det faktum at mange Chevy big-block 350 V-8 deler er utskiftbare med HO 305 holdt HO Camaros kjører lenge nok for en revurdering av motoren til å skje. I 2011 er det HO høyt verdsatt, delvis på grunn av det faktum at HO Rochester fire fat forgasser er mye enklere og mer pålitelig enn Cross Fire innsprøytningssystemet som fulgte med 165-hestekrefter 305.