Hva er en e-Gear Transmission?
E-gear er en elektronisk drevet halvautomatisk girkasse introdusert i Lamborghini biler samlet etter modellåret 2001. En E-gear funksjoner uten en fot pedal for clutchen og skift via to hendlene bak rattet.
Historie
I 2001, med avdukingen av Murciélago modellen, kan Lamborghini forbrukerne velge mellom å kjøpe en tradisjonell manuell enhet eller en elektronisk operert hydraulisk lift-clutch girkasse --- E-gear, for kort. Designet ble hentet fra hovedkonkurrent, Ferrari, den første bilprodusenten til å implementere konfigurasjonen til en vei juridisk eksotisk bil.
Betydning
Redesign var nødvendig å forbedre produksjons bilsalg og for å gi nybegynneren med optimal kjøreopplevelse uten tap av ytelse. Sammen med en standard all-wheel-drive system, brakte E-giroverføring selskapet inn i det nye årtusenet med fiskale overskudd og positive vurderinger i bil trykk.
Egenskaper
E-gear setup syssels venstre padle for ned-giring og riktig padle for opp-giring. Det er tre knapper på midtkonsollen hvor den manuelle girspaken vanligvis ville ligge; hver skildrer et gitt utstyr-shift og rpm karakteristisk: automatisk, normal og sport-modus. Automatisk modus gir mulighet for helautomatisk giring; normal lar brukeren up-skift og ned-turnus, med automatisert ned-turnus i marsjfart; sportsmodusen lar føreren kontroll hele skiftende, med et særlig raskere responstid og høyere rpm grense.