Hva er en Blown toppakning?

En toppakning er en del av en forbrenningsmotor som forsegler topplokk til motorblokken. Hensikten med denne komponenten er å sørge for at komprimeringen holder seg på et maksimalt nivå og kjølevæsken eller motorolje ikke lekker inn i sylindrene. Imidlertid har hodet pakninger vært kjent for å mislykkes ganske ofte. Alvorlig skade på hodet pakning som får den til å fullstendig bryte ned er kjent som en blåst toppakning.

Expert Insight

Når et hode pakning svikter, er det vanligvis skjer ved det tynneste området mellom nærliggende sylindre, som er et svakt punkt. Toppakning sprekker eller blir brent, og som et resultat kompresjons lekkasjer mellom sylindere. Dette fører til et betydelig fall i motoreffekt og ytelse.

Andre problemer kan også igangsettes. For eksempel kan eksosgassene finne sin vei inn i kjølesystemet, og kjølevæsken kan lekke inn i sylindrene. Resultatet er at motoren overopphetes. Også når kjølevæsken lekker, det utvanner motorolje, noe som øker motorslitasjen. Hvis kjølevæske fortsetter å lekke inn i sylindrene, motoren kan "Hydro." Den endelige resultatet er betydelig skade på motoren.

Kjøring med Blown toppakning

Det kan være mulig midlertidig å kjøre med en blåst toppakning. Men hvis du fortsetter å gjøre det, det vil kontinuerlig føre til skade på motoren på grunn av gjentatt overoppheting og en nådeløs tap av smøring. Etter hvert vil alle kjølevæsken borte, og motoren vil mislykkes.

Hvorfor en toppakning Blow?

Flere faktorer vil føre til at toppakning å blåse. Bruken av aluminium topplokk i stedet for jern varer i noen moderne biler er en av grunnene. Aluminium har en større termisk ekspansjon rente enn jern, som legger mer vekt på toppakning, og kan føre til at det å mislykkes.

En annen vanlig årsak er feil installasjon av toppakning. Under reparasjon eller service, hvis skruene ikke ble strammes i riktig rekkefølge eller til den angitte verdien, kan det hende at toppakningen lekker og til slutt mislykkes. I tillegg kan motoren overopphetes og unormal forbrenning forårsake toppakning feil.

Kostnadene for reparasjon

Når det kommer til en blåst toppakning, reparasjon betyr i hovedsak erstatning. Forutsatt at du får den reparert med forhandleren eller en pålitelig uavhengig verksted med anstendig deler, være forberedt på en pris som varierer mellom $ 1000 og $ 3000. Ifølge RepairPal Reparer Pris Estimator, til kostnaden reparere en blåst toppakning på en 2004 Toyota Camry vil koste deg ca $ 1095 til $ 1417 for reparasjon. Hvor dyrt reparasjonen er avhenger av hvor du får det erstattet, merke og modell av bilen, type motor og kvaliteten på deler som blir brukt.

Gjør det selv

Du kan reparere dette problemet selv på en brøkdel av den prisen. Selv om prosessen er ikke vanskelig, er det meget tidkrevende og krever i det minste noen dyktighet med mekanisk reparasjon. Hvis du kan håndtere det grunnleggende og tid er ikke et problem for deg, vil du være i stand til å gjøre det, og sparer deg $ 800 til $ 1000 i prosessen.