Hva er en åpen Belt Transmission?

Hva er en åpen Belt Transmission?


Hvis du noen gang har gått shopping for en motorsykkel, har du kanskje lest eller hørt at en gitt sykkel tilbyr en "åpen belte overføring" som et salgsargument. Nykommere til en verden av gatekjøring kan lure på hva en åpen belte overføring er og hvilke fordeler det kan gi til motorsykkelens ytelse.

Hva det er

Hva er en åpen Belt Transmission?

Alle åpne beltesystem består av to trinser snu i samme retning.

En åpen beltetransmisjon er det enkleste arrangement av to trinser som er forbundet med et belte som brytes rundt utsiden av begge. Den friksjon som utøves på trinsene ved beltet betyr at når en trinse svinger, gjør den andre også. Den serielle arrangement av akslene betyr at begge trinser har til å dreie i samme retning.

Hva det er ikke

Kontrast ovenfor til en "lukket belte" system, hvor beltet er krysset mellom reimskivene for å danne et åttetallsmønster. I dette arrangement trinsene vende i motsatte retninger. Den Mobius strimmel konfigurasjon sikrer også at begge sider av remmen kommer i kontakt med overflaten av remskiven. Lukkede beltesystem er aldri brukt i motorsykler.

Hvordan det fungerer

Hva er en åpen Belt Transmission?

Motor stempler snu stort tannhjul som overfører energi til hjulet.

Dersom omkretsen av en trinse er betydelig større, da hver enkelt tur vil slå den mindre remskive mer enn én gang. For eksempel, vil en omdreining av en trinse med en 8-tommers omkrets vende en fire-tommers trinse to ganger hvis de er koblet sammen med et belte. De fleste motorsykler arbeide via dette prinsipp - en stor remskive drives av motoren overfører energi til en mindre trinse som er koblet til hjulet.

Hvorfor det er bra

Hva er en åpen Belt Transmission?

Vibrasjoner fra veiene, spesielt dårlige eller ujevne seg, årsaken slitasje.

En beltetransmisjon er et mer ettergivende drivsystem. En motorsykkel mottar en konstant bombardement av støt, støt, støt og vibrasjoner. Et belte kan absorbere disse virkninger lettere, fordi det er mer fleksibelt enn et hardt metall kjede eller en aksel. Belter krever ikke smøring og er enklere å erstatte når de slites ut. Når den er riktig vedlikeholdt, gir de en jevnere ride.

Hvorfor det er dårlig

Den bøyelighet av materialet i båndet kan være en forpliktelse. Slipping og strekking av båndet kan tappe noe av overføring av kraft til bakhjulet, mens kjedene vanligvis bare taper omtrent en prosent av den tilgjengelige arbeids. Materialet og teknikker som brukes til å konstruere beltet tillater det å vare lenger, men gjør det mer kostbart.