Hva er de forskjellige typene av stempelringer?

Forbrenningsmotoren har vært i bruk i over et århundre, og selv om det har blitt endret med fremme av moderne teknologi, er det fortsatt konstruert ved hjelp av de samme generelle deler og configurations.The stempelringene er blant de viktigste interne motordeler.

typer

Det finnes bare to typer stempelringer: komprimering og olje. En typisk forbrenningsmotor vil enten ha to eller tre kompresjonsringer. Disse ringene er alltid de øverste ringene i stempelet. Oljen ring er plassert under kompresjonsringer, og bare en olje ring brukes. Disse ringene er oftest laget av jern, men kan også finnes i stål eller krom plate.

Funksjon

Riktig arbeidsstempelringer gir effektivitet og beskyttelse for en motor. De kompresjonsringer tilveiebringe en tett trykktetning for å sikre maksimal energi og virkningsgrad fra motoren, mens olje levert av olje ring smører og beskytter en av de mest viktige komponenter av forbrenningsmotoren: stempelet.

Form

Stempelringer følge den generelt sirkulære form av stemplet det passer. Utover dette sirkulær form, kan profilen være en rekke forskjellige former for å passe enhver rekke krav. Rektangulær er den mest vanlige og grunnleggende profil som brukes, men den ytre kanten kan også være avrundet, skråstilt eller har en kombinasjon av kantene.

Størrelse

Stempelringene er laget for å passe hver diameter stempel som brukes i hver forbrenningsmotor fra de som brukes i små gressklipper motorer til de som brukes i stor lastebil og båtmotorer. Disse diametre kan variere hvor som helst fra en brøkdel av en tomme til over en fot.

Longevity

Stempelringene er laget av jern eller stål, og er bygget for å vare. Under riktig motorvedlikehold (hovedsakelig oljeskift), kan disse ringene vare så lenge som 150 000 miles eller mer. Motor Strøm modifikasjoner kan endre temperaturen og trykket i forbrenningskammeret, og dermed skape en mer ekstreme miljø som kan slites ned raskt ringer.