Hva er årsakene til slitasje på utsiden av den fremre dekk?

Dekkslitasje på utsiden av en bilens frontdekk er en vanlig foreteelse som har mange årsaker. Dekk slitasje mønstre til viktig informasjon om helse og funksjonaliteten til bilens forhjulsoppheng. Det følgende er en kort liste over de vanligste årsakene til slitasje på utsiden av en bilens frontdekk.

Tire underinflation

Underinflated foran Dekk kan føre til overdreven eller unormal slitasje på utsiden omkretsen på dekkene. Underinflated dekk har en tendens til å kaste seg innover mot midten, en tilstand som fører til at ytterkantene av dekkene for å presse nedover med unormal kraft, noe som kan føre til overdreven utenfor dekkslitasje.

ubalanserte dekk

Dekk må være riktig balansert før de er installert på et kjøretøy. Front dekk som er feil balansert eller ikke balansert i det hele tatt før montering på et kjøretøy vil utvikle unormal slitasje mønstre, inkludert overdreven ytre dekkslitasje.

Feil Wheel Alignment

Utilstrekkelig hjulinnstilling, en tilstand som kan være forårsaket av feil foran suspensjon deler eller en skadet eller bøyd kjøretøy rim, kan føre til overdreven ytre forhjulet slitasje. Unormal forhjulet justering plasserer unormal stress og belastning på forhjulene, en tilstand som kan føre til overdreven ytre forhjulet slitasje.

Slitte støt / Struts

Slitte sjokk og struts kan tillate bildekk å spore unormalt og / eller utvikle overdreven svai, som begge kan føre til dekkslitasje. Slitte sjokk og struts på bilens fjæring foran kan føre til overdreven dekk slitasje, inkludert ytre foran dekkslitasje.

Slitte Parallellstag

Tie rod ender er en kritisk komponent i bilens forhjulsoppheng som påvirker forhjulet justering. Slitte tie rod ender negativ innvirkning dekk stabilitet og hjulinnstilling, som begge kan føre til slitasje på utsiden av en bilens frontdekk.