Hva er årsakene til Noisy Dekk?

Kjøring i et kjøretøy med dekkstøy er aldri hyggelig. I tillegg til å forstyrre en ellers rolig tur, ofte støyen er ledsaget av vibrasjon som videre forstyrrer den glede av å kjøre bilen. Noen faktorer utenfor din kontroll, som veiforhold, kan skape dekkstøyen. Men problemer med dekkene selv ofte er kilden til et høyt kjøretøy.

cupped Dekk

Noen dekk etterhvert begynner å se ut som om små dips er slitt ned i normalt glatte dekk overflaten. Dette kalles "cupping" og skjer dersom kjøretøyet fjæringssystemet ikke fungerer som det skal. Dette fører til at bilen til å sprette, noe som fører til stor slitasje på deler av dekket som traff bakken som bilen spretter. Det humper i overflaten føre til at dekkene å kjøre ujevnt på veien, genererer en høy lyd.

Tread design

Slitemønsteret på et sett av dekk kan øke mengden av støy som de produserer. Slitebanedesign som er Knobby og rufsete, for eksempel de populære på off-road kjøretøyer, ofte er høyere enn deres jevnere kolleger. Noen produsenter gjør effektive off-road dekk som ikke er eksepsjonelt støyende, men en grovere slitebane kan føre til økt kjørestøy Hvis det ikke er designet for å minimere lyd.

feilaktig Inflasjon

Som en cupped dekk, feil oppblåst dekk trykk mot veien i et ujevnt mønster. Dette kan føre til økt dekkstøy, og ved en annen stigning som kan være mye mer merkbar. Kjøring på lavt lufttrykk eller over-oppblåst dekk over lengre tid vil føre til at slitebanen for å slites ujevnt. Dette fører til en tilstand lik cupped dekk, og vil føre til mer kjørestøy, selv etter at dekkene er korrekt oppblåst.

Unnlatelse av å rotere

Hvis bilens dekk ikke roteres regelmessig, kan resultatet bli ekstra kjørestøy fra dekkene. Dekk roteres for å sikre at alle fire dekkene slites jevnt. De fleste produsenter anbefaler dekk rotasjon hver 5000 til 10.000 miles. Hvis du unnlater å rotere dekkene, de vil til slutt slites ujevnt og forårsake støy å øke.