Hva er årsakene til lavt oljetrykk i en 245 Massey traktor?

Den "Massey" eller Massey Ferguson 245 traktor ble produsert fra 1976 gjennom 1983. Massey Ferguson tilbudt 245 med enten en Continental, firesylindret, 145-kubikk-tommers gassmotor, eller en 152-kubikk-tommers, tresylindret, Perkins diesel. Noen av årsakene til lavt oljetrykk er felles for begge motorene, men de er fundamentalt forskjellige motorer, og hver hadde unike slitasjeegenskaper.

Perkins Diesel

Dieselmotorer kan ha en unik lavt oljetrykk problem på grunn av voksing av brennstoffet. Diesel drivstoff er utsatt for voksing under ekstremt kalde forhold. Drivstoff blir til en voks-lignende tilstand. Det kan innsnevre drivstoffledninger og drivstoffiltre. Kan motoren ikke klarer å generere tilstrekkelig oljetrykk til å starte, som et resultat.

Oljetrykk i forbrenningsmotorer

Andre lave oljeforhold er felles for både den kontinentale gassmotor og Perkins diesel. Faktisk er de felles for fire-takts forbrenningsmotor som er produsert av en hvilken som helst produsent. For at motoren skal starte og kjøre, må det ha tilstrekkelig oljetrykk. Det er to hovedårsaker til lavt oljetrykk: begrenset oljestrømmen og slitasje i store deler av motoren.

Begrenset Oil Flow

Enhver feil i en oljepumpe er sannsynligvis vil føre til lavt oljetrykk. Pumpen kan rett og slett ikke med slitasje. Det kan få en bit av rusk fast i den. Eller oljepumpen kan være funksjonelle, men blir begrenset av en tett skjerm i materlinjen, effektivt kutte av oljetilførselen til pumpen. Akkurat som med tett pickup skjermen, kan en tett oljefilter også begrense flyten, forårsaker lavt oljetrykk.

motorslitasje

Gass eller dieselmotorer krever visse toleranser mellom delene for å generere oljetrykk. Dersom deler er så slitt at de ikke lenger tett til fabrikkens spesifikasjoner, kan det overskytende slitasje føre til lavt oljetrykk. Hovedlagre, rådelager og veivaksel tidsskrifter er de vanligste komponentene som slipper oljetrykket når svært slitt fra bruk.