Hva er årsakene til bakenden Bildeler ulykker?
Påkjørsler bakfra er den hyppigst rapporterte slags bilulykke i USA, ifølge nettstedet 24-7 Pressemelding, som bemerker en National Highway Traffic Safety Administration statistikk på om lag 2,5 millioner påkjørsler ulykker i året. Viktigste årsakene til påkjørsler bakfra inkluderer tailgating, uaktsom atferd som bruk av mobiltelefon mens du kjører og ikke å være oppmerksom.
tailgating
En av de viktigste tingene drivere kan gjøre for å unngå påkjørsler bakfra er å opprettholde en trygg følgende avstand. En to-sekunders følgende regel anbefales for personbiler. Når bilen foran passerer et merke, for eksempel en lyktestolpe, bør føreren av bilen som følger telle "Ett tusen ett, ett tusen to." Å nå lyktestolpe etter teller "ett tusen to" betyr at følgende bil er en trygg avstand fra ledelsen bilen. Lastebilsjåfører bør bruke en fire andre å følge regelen, fordi tyngre nødvendiggjør en lengre bremselengde.
Forsømmelse
En økende del av driveren uaktsomhet involvert i påkjørsler ulykker innebærer bruk av mobiltelefoner under på veien. Nettstedet Science Daily sier at sjåfører som snakker om mobiltelefoner har doble oddsen for en fender bender. Den bemerker at bruk av mobiltelefon under kjøring fører til feil som tailgating, kjører røde lys, fart og manglende vike for andre kjøretøy. Andre eksempler på uaktsomhet som fører til ulykker omfatter opptatthet med bilens radio eller navigasjonssystemet eller kjøring under påvirkning av narkotika eller alkohol.
Ikke Being Alert
Daydreaming er en førsteklasses ingrediens i påkjørsler ulykker. Å være varslet indikerer tvinge seg selv til å bli klar over potensielle farer i front, bak og rundt ens kjøretøy, slik at det er mulig å unngå ulykker. Noen kaller dette "defensiv kjøring." Den offisielle Honolulu nettstedet refererer til det som "planlegging fremover", og antyder et mønster av kjørebane skanning som innebærer regelmessige kontroller av alle tre speilene samt raske kikker på målere og speedometeret. Videre står det å være forberedt på eventuelle problemer på kryss og for trafikk-signalendringer.