Hva er årsaken til Power Steering Fluid Lekkasjer?

Riktig bruk av servostyringen er avgjørende for automotive sikkerhet. Ethvert tegn på væskelekkasje bør tas på alvor og opp så raskt som mulig, fordi et lavt væskenivå vil gjøre styringen vanskelig og kan føre til skade på andre systemkomponenter. Det første trinnet i å løse dette problemet er å finne lekkasjen; dette kan gjøres mye raskere hvis du vet hva som kan føre til lekkasje og hvor du skal lete etter den.

Power Steering Fluid Reservoir

Servostyring væske reservoaret er vanligvis plassert på førersiden av motorrommet mot fronten. Det er vanligvis en semi-klar plast container med "max" og "min" merkene på siden. Væskenivået skal være mellom disse merkene. Noen ganger i løpet av service, er reservoaret ved et uhell overfylt, noe som kan se ut som en lekkasje. På noen biler, spesielt eldre modeller, kan reservoaret være en del av servostyring pumpe montering. I dette tilfellet må reservoaret topp fjernes for å kontrollere væskenivået.

Servostyring Slanger

Servostyringen har vanligvis to eller tre slanger, avhengig av konfigurasjonen. Det er en trykkslange fra servopumpen til styreboksen, en returslange fra styre girkassen til reservoaret, og i det tilfellet hvor reservoaret er atskilt fra servopumpen, og en tilførselsslangen fra reservoaret til servostyring pumpe. Enhver av slangene kan danne en lekkasje. Vibrasjoner fra normal drift av kjøretøyet kan føre slangene til å gni mot andre motordeler, hvilket resulterer i en lekkasje. Forbindelsene mellom slangene og de andre styresystemkomponenter kan lekke hvis tilkoblingen er ikke stramt eller hvis en sel er defekt. Lekkasjer er mest vanlig i trykkslangen på grunn av det høye driftstrykk i systemet.

Servostyring Pumpe

Servopumpe kan også være en kilde til lekkasjer. Noen ganger er det trykk som dannes av pumpen vil føre til en sprekk i pumpehuset, eller tetningen rundt pumpeakselen kan være slitt. De fleste pumpehus består av to halvdeler boltet sammen, og pakningen ved skjøten kan lekke hvis boltene er løse eller pakningen er gammel.

Rack eller Steering Gear Housing

Avhengig av hvilken type servostyringen, er servomekanismen plassert innenfor rack boliger (for tannstangsystemer) eller i styre girhuset. I begge system, selene for trykkservostempelet kan lekke hvis de er gamle eller slitt.

Hydro Boost Bremser

På noen biler aggregatet for styre- og bremsesystemer er kombinert. I dette tilfellet, er det flere slanger og andre komponenter som deler strømmen mellom de to systemene. Hver slange eller komponent kan utvikle lekkasjer, spesielt på pakninger, tetninger og tilkoblingspunkter.