Hva er årsaken Motorsykkel eksos å anløpe?

For mange motorsyklister, en gull eller blå misfarging langs eksosrør være en skjemmende detraction fra utseendet på maskinen. Dette flekket utseende kalles "bluing", og selv om ikke nødvendigvis skadelig, kan det være en indikasjon på potensielle problemer i motorsykkelens drivstoffinnstillingene.

Årsaker til Exhaust Pipe Bluing

Misfarging av en forkrommet eksosrør er forårsaket av for sterk varmeoppbygning inne i røret. Dette er normalt forbundet med en mager luft-drivstoff innstilling innen forgassere eller innsprøytningssystemet. En mager tilstand opprettes når systemet blander mer oksygen enn drivstoffet, som genererer mer varme. Den magrere blandingen, varmere avgassene blir når de kommer ut av motoren. Mens forgasseren eller drivstoffinnsprøytning innstillingene er mer sannsynlig å skape en mager tilstand, kan en midlertidig mager tilstand opprettes når bensintanken er nesten tom. Overoppheting også kan også være forårsaket av altfor avansert tenningstider, som antenner luft-drivstoffblandingen før motoren stempler fullføre sin forbrenning slag.

Virkninger av eksos Bluing

I de fleste tilfeller er bluing litt mer enn en misfarging av rustfritt stål eksosrør. Men varmen som forårsaker bluing kan ha katastrofale effekter på motoren og dens resultater i det lange løp. Hvis venstre ukontrollert, kan motorens stempler varme til point of failure. I verste fall scenario, vil stemplene smelte og smelte sammen med sylinderveggen, gripe motoren helt. Ytelsesmessig vil en mager luft-brennstoffblanding også føre til tap av strøm ved å redusere mengden drivstoff distribuert til motoren sylindere. Likeledes, varmen som produseres av preignition - altfor avansert tenningstider - vil påvirke motorsykkelens ytelse gjennom sin turtallsregisteret.

Forebygging Exhaust Pipe blueing

Motorsykler må oppfylle strenge miljøkrav for å bli solgt til offentligheten, og de definerer den maksimale mengden av hydrokarboner og andre klimagasser en maskin er lov til å generere. For å møte disse kravene, er motorsykkel drivstoffsystemer forhåndsinnstilt på fabrikken med en mager oppsett. Installere en ettermarkedet drivstoff-injeksjon kontrolleren eller større forgasser jets, som begge øker drivstoffstrømmen, kan berike luft-drivstoffblandingen og redusere interne eksostemperaturer. Skifte motorsykkelens eksosanlegg med etter-markedet, dobbeltveggede rør, som huset eksosrørene innenfor en ytre forkrommet rør, vil også skjule bluing som det skjer. Til slutt, holde motorsykkelens tenningssystem i riktig timing kan holde preignition relatert varmen i sjakk.

Reparasjon BlueD eksosrør

En anløpet eksosrøret vil ikke påvirke ytelsen til motorsykkelen med mindre det er fysisk skadet. I de fleste tilfeller kan bluing fjernes med spesielle rensekjemikalier. Men bluing kommer tilbake hvis de underliggende varme problemer ikke blir behandlet. Som et alternativ, kan eksosrørene belegges med en høy temperatur maling eller innpakket i et bandasje-lignende glassfiber eksos vikle å skjule anløpet områder.