Høyde Forskrift for Headlights
På et tidspunkt, de eneste restriksjoner på bilens høyde hadde å gjøre med størrelsen på sine dekk og total høyde (aka, bro klaring). The National Highway Transportation Safety Administration funnet for en tid siden at fullmakten var utilstrekkelig for å sikre at den endrede kjøretøy opprettholdt sin fabrikk-karakter krasj rating, eller at andre biler ville være i stand til å se dem i det hele tatt. Flere stater har lover angående frontlys høyde, og mange bruker slike lover i forbindelse med de som involverer støtfanger og baklys høyde også.
Hensikt
Head lover tjene et dobbelt formål. Den første er at de sikrer at en endret kjøretøy kan sees fra speil av en ledende kjøretøy, som kan være et problem for ramme dra tilpassede biler. For det andre, tjener frontlys plassering som et referansepunkt for støtfanger sted, ved å regulere at frontlyktene kan bare være over eller under et visst punkt.
Lyktehøydekrav
Head høyder er alltid målt fra bakkenivå til sentrum av den laveste pære på bilens frontlys forsamlingen. Den følge stater mandat at lyktehøyden være mellom 24 og 54 inches fra bakkenivå: Alaska, Arkansas, Washington DC, Indiana, Kansas, Louisiana, Maine, New Mexico, New York, Oklahoma, Oregon og Texas. Colorado innebærer et maksimalt lys høyde (44 inches), men ikke et minimum.
Impact Effects
Lykte høyde har mer å gjøre med støtfanger høyde enn noe annet, som har alt å gjøre med kollisjonsbeskyttelse. Støtfangere som er for høy vil treffe svake glass eller B-stolpen (midten taket støtte) på et annet kjøretøy bør disse kjøretøyene kolliderer i en sidekollisjon. Den inverse gjelder for overdrevent senket kjøretøy, som blir et mål for alle andres støtfangere i tilfelle en sidekollisjon.
Tåkelykter og frontlykter
Head Høyden måles fra plasseringen av de laveste av bilens lager frontlys beliggenhet, ikke fra grillen eller støtfanger montert tåkelykter (som anses som "hjelpe" av de fleste stater). Hva som utgjør en "tåke-lys" kontra en "frontlys" kan bli litt disig når man diskuterer biler som Subaru STi eller Mitsubishi Evolution, som har støtfanger montert tåkelys samme størrelse eller større enn selve frontlykter. Generelt, er det trygt å anta at en slik bilens "hovedlys" er akkurat der du vil anta de er. Selvfølgelig, vil du ha en hard tid å løfte en Mitsubishi Evo front støtfanger 4 fot av bakken, men poenget står fortsatt.
Andre Lights
Ingen stat eksplisitt forbyr montering ekstra lys på bilens tak, panser eller roll-bar for bruk av veien. Noen lokale jurisdiksjoner regulere hvor høyt lysene kan monteres, men de fleste er greit så lenge de er under 13 fot 6 tommer. Generelt kan du montere så mange lys som du vil hvor du vil, forutsatt at du aldri aktivere dem på offentlig vei. Det eneste unntaket fra denne regelen er svingmonterte spot-lights, som kan eller ikke kan være lovlig i ditt fylke eller sogn.