History of Electric Chevrolets

History of Electric Chevrolets


Chevrolet Volt er satt til debut i desember 2010. Det er varslet som et stort skritt mot grønne biler for Chevrolet, men det er ikke selskapets første reise mot elektriske biler. For å forstå den veien som har brakt Chevrolet til Volt du trenger å se tilbake og forstå Chevy EV1. Siden EV1 var basert på en tidligere General Motors konseptbil kalt "Impact," du trenger for å begynne der i din forskning.

General Motors Impact

History of Electric Chevrolets

General Motors Impact ble først sett på 1990 Los Angeles Car Show

Historien om Chevrolet engasjement med elektriske biler begynner med morselskapet General Motors. I 1990 en prototype av en ny elektrisk bil ble vist på Los Angeles Car Show. Bilen ble kalt General Motors Impact, og det viste hoder på dette viser. Faktisk, det var så mye positiv respons på den virkningen at GM besluttet å gå videre med planene om å forfølge en elektrisk bil.

EV1 er født

History of Electric Chevrolets

Chevy EV1 var et første blikk på elektriske produksjonsbiler

Seks år etter at auto show debut av Impact ble Chevrolet EV1 innført. Bilen var en fullt elektrisk bil som kan gå ca 50 miles på én lading. Det tok ca 10 timer å lade bilen. Chevrolet tilbudt dem bare for leie, og det var en "ingen kjøp" -klausulen bygd inn i leieavtalen. Selv om det ikke var perfekt, det var et første skritt inn i verden av kommersielt tilgjengelige elektriske biler.

The Second Generation EV1

History of Electric Chevrolets

Chevrolet ingeniører og designere lærte mye lærdom fra EV1

Forbedringer ble gjort på EV1 som produksjonen fortsatte. Som et resultat, kan den andre generasjonen av kjøretøyet gå over 100 miles på et fulladet batteri. General Motors ' "leiekontrakt bare" holdning endret seg ikke, skjønt, og bilene var bare tilgjengelig i to stater (California og Arizona). Likevel, bilen fikk strålende kritikker fra disse leietakere. EV1 var å lage et navn for seg selv og designerne i General Motors var å lære mye om elektriske biler.

The End of EV1

History of Electric Chevrolets

Mens Chevrolet EV1 var for kostbart å bygge videre, sine leksjoner gjennomført på i dagens hybrid og elektriske biler

EV1 produksjonen ble avviklet i 2003. Årsaken var ekstremt høye produksjonskostnader. General Motors aldri sluppet de offisielle tallene, men noen eksperter anslår at batteriene alene i EV1 kan ha kostet så mye som $ 30 000 per bil. Alle bilene ble returnert til General Motors og ødelagt eller ubrukelig bare til visning. EV1 epoken var ferdig, men begrepene var ikke død. Det var bare et spørsmål om tid før Chevrolet ville foreta en ny venture i elektriske biler.

Chevrolet Hybrider

History of Electric Chevrolets

Hybrid motorer kombinerer to typer kraftsystemer (vanligvis bensin og elektrisk) i ett system

I de påfølgende årene, bygget Chevrolet tre hybrider (Malibu, Tahoe og Silverado). Mens ingen av disse var sanne elektriske biler, de var i hvert fall delvis drevet elektrisk. Den største nyheten på Chevrolet elektriske bilen foran, skjønt, var kunngjøringen av den kommende Chevrolet Volt som ble gjort i 2007. Det fikk mye oppmerksomhet da og spenning bygget etter hendelsen. Verden var klar for en ny Chevrolet venture i elektriske biler.

Chevrolet Volt er fremtiden for elektriske biler for Chevy

History of Electric Chevrolets

Chevrolet synes klar til å fortsette sin søken mot flere elbiler

Chevrolet Volt er planlagt å være forhandlere i desember 2010 (selv om utgivelsen kan være begrenset til noen få stater til å begynne med). Bilen er teknisk en plug-in hybrid, snarere enn full elektrisk bil. Det er rapportert å være i stand til å reise opp til 40 miles på én lading. Etter at avstanden en liten bensindrevet motor vil sparke i å drive bilen og lade batteriet. Volt er bare det siste trinnet i Chevrolet el-bil reise.