History of Automobile Safety Glass

Når bilvinduene blir truffet av gjenstander, har de ikke knuses fordi biler har laminert sikkerhetsglass. Den er laget ved å plassere et tynt lag av klar, plastfilm mellom to eller flere stykker av glass. Filmen holder glasset fra å fly fra hverandre når det blir truffet, noe som bidrar til å holde bilens passasjerer fra å bli skadet av glasskår.

Opprinnelse

Safety glass ble utviklet i 1903. Edouard Benedictus, en fransk vitenskapsmann, ved et uhell slo en glasskolbe av en hylle. Når det brøt, bitene bodde sammen. Benedictus sjekket den løsningen som hadde vært i kolben og oppdaget at det hadde vært laget av cellulosenitrat. Omtrent samtidig, leste han en artikkel som sa knuste glassfrontruter i biler ble skadet mennesker. Han kom opp med ideen om å skape trygghet glass, som han kalte Triplex. Bilprodusenter var ikke interessert i det ved første fordi det legges for mye utgifter til bilen.

første verdenskrig

Under første verdenskrig, ble herdet glass brukt til okularene i gassmasker. Det var enkelt å lage små linser av sikkerhetsglass. Bilprodusentene så hvor godt sikkerhetsglass arbeidet for å beskytte soldater og begynte vurderer å bruke teknologi for biler.

Bruk i biler

Automobile sikkerhetsglass utviklet sammen med utviklingen av sidevinduene i biler. Ifølge Glasslinks.com, i løpet av tiåret mellom 1919 og 1929, kupeen på biler gikk fra å være stort sett åpen for å ha sidevinduene. Safety glass ble først brukt i biler i 1927. Før sikkerhetsglass, kan frontruter bli våpen i en ulykke da de knuste på virkningen som et hjem vindu.

popularitet

I 1928, Pittsburgh Plate Glass (PPG) introduserte sin versjon av sikkerhetsglass, kalt Duplate. Som design forbedret, ble sikkerhetsglass mer populært. I 1966 kunne sikkerhetsglass finnes i alle personbiler som er gjort i USA. Det er nå en standard bil sikkerhetsfunksjon. Moderne sikkerhetsglass kan tåle tre ganger anslagshastigheten av frontruter alene, ifølge Glasslinks.com.

Herdet glass

En annen form for sikkerhet glass i biler er herdet glass. Den brukes i siden og bak vinduer i de fleste biler. Glass er formet til en kontur og herdet med varme, noe som styrker glasset til fem til ti ganger så stor som untempered glass. Når herdet glass gjør bryte, knuser det i mindre, avrundede fragmenter som er mindre sannsynlighet for å skade noen.