Historien om Suzuki Bikes

Suzuki begynte som en veving vevstol produsenten i Japan, og deretter diversifisert i biler før andre verdenskrig grep inn og stoppet produksjonen. Selskapet begynte å produsere motoriserte sykler etter krigen, og fikk et rykte som en tøff konkurrent i to-takts motorsykkelmotor racing konkurranse. I dag er Suzuki kjent som en ledende gate og racing motorsykkel byggmester.

første Bikes

Suzuki begynte å produsere motorsykler med enkle totaktsmotorer i 1952, og senere tre-sylindret vannkjølt GT750.

Østtyske Technology

Suzuki ansatt Ernst Degner, en østtysk motorsykkel racer som hoppet av til Vest-Tyskland i 1961, og som brakte med seg to-takts motor teknisk ekspertise som hjalp Suzuki vinne 1962 Verden Road Racing Championship i 50cc klassen.

American Market

I 1963 Suzuki opprettet den amerikanske Suzuki, åpnet et kontor i Los Angeles og begynte å konkurrere mot Honda.

Først Fire-Stroke

Den GS400 og GS750, med kraftigere firetaktsmotorer, debuterte i 1976 og sementert Suzukis legitimasjon som en ledende sportsmotorsykkelprodusenten.

History Maker

Sports motorsykkel GSX-R1000 ble introdusert i 2000 og ble den mest solgte 1,000cc sykkel i motorsykkelhistorie.

Racing Samarbeid

Rizla Produkter sponset Suzuki å konkurrere som Rizla Suzuki Sperbike lag, og vant syv sammenhengende løp mellom 2006 og 2008 i Superbike mesterskapet løp.