Historien om Søppelbiler

Historien om Søppelbiler


Fra de aller første menneskene til vår moderne sivilisasjon, har det vært ett problem som har vart gjennom tidene: hvordan bli kvitt søppel. Det har vært mange måter å avhende søppel: dumping i grøfter eller vannreserver, brenne den, haling den til deponi eller resirkulere den. Uansett hvilken metode for deponering har imidlertid søppel for å slepes bort. Skriv inn søppel lastebil.

Handlekurvene og åpen Trucks

De første søppelbiler var enkle vogner trukket av menn og senere hester. Arbeidere raket søppel inn i handlekurven og tok bort for å dumpe det. Hester erstattet manuell arbeidskraft, og snart større vognene ble utviklet for å hale større last. Etter oppfinnelsen av bilen, ble sřppelbil mekanisert. Kjøretøyer som Model T lastebil kan hale søppel i løpet av primitive veier raskere enn hestetrukne vogner. Med økt hastighet, ble det klart at åpne lastebiler var ikke godt egnet til transport av søppel fordi søppel ville blåse ut av ryggen og søppel i gatene.

dekket Trucks

Ideen om lukkede søppelbiler startet i Europa på 1920-tallet. Disse tidlige modellene hadde en forseglet, lekkasjesikker metallseng med hengslede deksler over toppen. Det hjalp hindre forsøpling, men søppelinnsamler måtte løfte søppel over hodet for å få den inn i lastebilen. Med oppfinnelsen av hydraulikk, sylindere automatisk hevet senger av lastebilene å dumpe søppel. Lukket-sengs lastebiler ble vanlig i USA på 1930-tallet.

Hoppers

Dagens kjent søppel lastebil er hopper. På 1930-tallet, utvikling av beholderen lastebil gjort det mye enklere for søppelinnsamler for å plassere søppel i lastebil. I stedet for å løfte avfallet over skuldrene, den beholder bare måtte bli løftet midje høy å dumpe inn i lastebilen. Hydraulikk fortsatte å spille en viktig rolle for komprimering av søppel og dumping. Den første hopper lastebil, Heil Collecto, var en side-hopper lastebil bygget på en General Motors chassis.

moderne Trucks

Det finnes mange forskjellige typer søppelbiler på veien i dag, inkludert den bakre belastning komprimator, siden belastningen komprimator og frontlast komprimator. Alle typer gjør i utgangspunktet det samme, men materialet er plassert inn i lastebilen annerledes. Alle av dem fortsette å bruke hydraulikk komprimere og tømme søppel.

Gjenvinning Trucks

Som resirkulering har blitt økende populært i løpet av det siste tiåret, har søppelbiler blitt designet spesielt for resirkulering med flere avdelinger for å bære plast, papir eller metall til resirkulering sentre i stedet for deponi. Gjenvinning er nå obligatorisk i mange lokalsamfunn, noe som har redusert mengden av søppel halt bort i tradisjonelle søppelbiler.