Historien om Nissan Pulsar

Nissan Pulsar var en meget vellykket bilmodell produsert og distribuert av Nissan Car Company ut av Japan. Pulsar ble et konsept bil på grunn av de mange unike funksjoner som Nissan vil innlemme i sin utforming, inkludert muligheten til å gjøre Pulsar til hva kunden ønsket uten å bruke en body shop. Pulsar hatt mye av sin suksess i Japan, Australia og USA.

Historie

Pulsar ble opprettet i 1978 av Nissan bil selskapet å erstatte sin forhjulsdrift familie av biler kjent som Cherry. Nissan så Pulsar som en sub-kompakt bil som også kan brukes som en familie bil. Den aller første serien som tilbys av Nissan av Pulsar var N10 serien. N10 Pulsar ble eksportert til Australia i 1978 etter modellnavnet Datsun Pulsar. Datsun var aldri en faktisk produksjonsselskap, det var et modellnavn som brukes av Nissan at Nissan startet da det var opprinnelig DAT Motors.

Egenskaper

Pulsar ble alltid laget som en forhjulsdrevet bil siden det først rullet av samlebåndet. Ingen modell noensinne ble gjort uten minst å tilby forhjulsdrift. På 1980-tallet var det firehjulstrekk Pulsar modeller tilgjengelig, og på 1990-tallet at firehjulstrekk ble turbo belastet for å legge mer kraft til hjulene.

typer

I 1982 Nissan gikk inn i et joint venture med italiensk auto maker Alfa Romeo å produsere en bil som var en mellomting mellom den rimelige funksjonaliteten til Pulsar og utseendet og kraften i Alfa Romeo. Bilen ble kalt Arna, og den fikk sitt navn fra det juridiske navnet på joint venture mellom Nissan og Alfa Romeo som var Alfa Romeo Nissan Autoveicoli. Arna hadde en Alfa Romeo motor, og en Alfa Romeo stil kroppen, men det gjennomført Nissan-logoen.

Funksjon

I 1987 Pulsar sette seg inn i konseptbilen kategori når Nissan kom ut med en modell av Pulsar som brukeren kan tilpasse seg. Ved å endre og fjerne deler, eieren kan konvertere bilen til en kombi, en stasjonsvogn, eller en cabriolet. Dette legges til den oppfatningen at Pulsar allerede ble ansett for å være en morsom og rask bil å kjøre.

betraktninger

I 2005 hadde Nissan bestemt at Pulsar hadde kjørt sitt løp og gjort flytte for å erstatte Pulsar i USA med et annet konsept bil kalt Azeal. Nissan hadde faktisk erstattet Pulsar året før i hjemlandet Japan med en modell kalt Tiida.