Historien om 1960 til 1965 Chevrolet Pickup

Chevrolet forlatt 1950 styling på en ny måte i 1960, da det introduserte C / K-serien pickup lastebiler. De 1960 til 1965 modellene var slankere, mer skulpturerte, romsligere og tilbød mer kraft enn forrige generasjon. C / K-serien styling var så populær at den grunnleggende utformingen forble gjennom slutten av sin produksjon løp i 1997. Av 1963, en av tre pickups var en Chevy. I 1963 alene, 483,119 Chevy lastebiler forlot fabrikken.

modeller

Lyset-duty 1960 til 1965 pickups kom i halv tre-kvartal- og ett-tonns versjoner. Den halvt tonn versjonen inneholdt en 115-tommers akselavstand. De tre-kvart-tonns modellen satt på en 127-tommers akselavstand og ett tonn versjonen hadde en 133-tommers akselavstand. Lastebilene inneholdt en 6.5-fot eller en 8-fots seng. Den konvensjonelle 1950 sprang modellen var den Stepside, som hadde hjulene montert på utsiden av laste boksen under utstikkende hjul brønner, med et steg plassert mellom førerhuset og bakhjulene. Den nye strømlinjeformede Fleetside versjon hadde en flatskjerm-seng med integrerte hjulbrønner. "C" pickups hadde to-wheel drive, mens "K" utpekt fire-wheel-drive lastebiler.

motor alternativer

Mellom 1960 og 1965, kunne lastebil kjøpere velge fra opptil seks motorer. Gjennom 1962, den ærverdige 135-hestekrefter 235-kubikk-tommers in-line sekssylindrede var tilgjengelig som base motoren. Den 148-hestekrefter 261 straight-seks var et alternativ. I 1963 Chevy lagt til 140-hestekrefter 230 og 165 hestekrefter 292 seks-sylindre og droppet de 235 og 261 seksere. Den valgfrie V-8 var det 160 hestekrefter 283, som var den samme motoren som drives Corvette. Den 250-hestekrefter 327 V-8 også var et alternativ i 1965.

chassis

Chevrolet forbedret C / K-serien 'vektfordeling og stabilitet ved å flytte forakselen bakover etter nesten to inches og øke lastekapasitet på forakselen. Ingeniører redusert pickups 'høyde med syv inches å gi den et lavere tyngdepunkt. Lastebilene ansatt en all-wheel uavhengig fjæring system. Ingeniører styrket front fjærer og torsjon barer og lagt spiralfjærer bak. Ett-tonns modeller holdt vanlige bladfjærer bak.

Funksjoner og størrelse

De tidlige 1960 Chevy pickups omtalt fet, rette linjene, som en drosje med små overheng over frontruten og sidevinduene, hodelykt rammer og en egg-kasse grille. Kroppen var en leksjon i minimalistisk stil, med bare beskjedne innslag av krom. Den halvt tonn pickups var 206 inches lang med en front sporvidde på 63,1 inches og baksiden spor måler 61 inches bred. Den halvt tonn syklet på 6.70-by-15-tommers dekk på 15-tommers stålfelger. Dens totalvekt var 4600 til 5300 lbs. De tonns modeller trekvart hadde en totalvekt opp til 5600 lbs.