High Performance Motorsykkel Clutch problemer

En høy ytelse motorsykkelmotor kan ha sitt eget sett med unike problemer, særlig når det gjelder clutchen. Friksjonsplatene kan være av spesiell interesse, siden de er de komponentene som opplever mest slitasje fra daglig ridning. Her er noen vanlige clutch problemer, samt måter å hindre dem fra å inntreffe.

stikker

Det er flere ting som kan forårsake en clutch å holde fast ved skifte gir. I noen tilfeller kan dette være et resultat av clutch kabelen ikke fungerer som den skal på grunn av feil justering. Ved hjelp av uriktig olje eller ikke endring av olje ofte nok kan også være den skyldige, samt en fordreining av clutchplaten.

Slipping

Hvis syklusen din glipper ut av gir når skiftende, kan det være at frikoplingshendlene eller kabler ikke er tilstrekkelig justert. Hvis sykkelen din motor er sterkt endret, kan det også være en indikasjon på at fjærspenningen trenger en justering på grunn av overdreven slitasje.

Vanskelig å skifte

Hvis du har problemer med å skifte gir, kan det være at det er for mye "dra", eller at stasjonen toget belter trenger justering. Det kan også være et problem med sending eller girkassen. Dessuten kan de clutch kabler ikke riktig justert eller kan være utslitt.

chatte

En chatte støy når skiftende tannhjul kan bety at clutchen kabelen kan være frynsete eller friksjonsplatene kan bli vridd, slitt eller brent. Det kan også bety en mangel på spenning i clutch våren eller at clutch hub liner friksjon plate nagler kan bli brutt.

Forebygging Clutch problemer

Hvordan du rir har mye å gjøre med hvordan clutchen fungerer. Jo mer krevende stil, jo raskere de clutch deler slites ut. Feilaktig olje eller sjelden endring vil også føre til clutch feil. Du bør utføre regelmessig vedlikehold for å sikre at alle deler av clutch er riktig justert, og dersom deler må skiftes ut, alltid brukt den høyeste kvalitet deler som du har råd.