Harley-Davidson V-Rod Gate Rod 2006 Specs
Når Harley-Davidson lanserte V-Rod familien i 2001 for 2002-modellen år, signaliserte en ny retning for selskapet. Ifølge Harley Davidson, den VRSCA V-Rod var "Harley-Davidson sin første motorsykkel å kombinere bensininnsprøytning, overhead cams og flytende kjøling." I 2005 slapp Harley-Davidson 2006 VRSCR gaten Rod. Den amerikanske syklist Association kalt Street Rod ", en svært un-Harley-lignende Harley."
Motor
V-Rod og Street Rod har samme motor, kalt Revolution, som er designet i samarbeid med Porsche. Revolusjonen var en 1130 cc væskekjølt, bensininnsprøytning DOHC med en 60-graders V-twin sylindret motor med fire ventiler per sylinder.
Boring og slaglengde var 100 mm med 72 mm og kompresjonsforholdet var 11,3-til-en. Ifølge "Motorcycle Cruiser" magazine, Street Rod produsert mer hestekrefter enn V-Rod ", ikke fra en indre motor tweaks men from the Street Rod eksos, som er mindre restriktive." The Street Rod produsert 120 hestekrefter ved 8250 rpm med et maksimalt dreiemoment på 80 fot-pounds ved 7000 rpm.
Overføring
The Street Rod hadde en fem-trinns (en ned, fire opp) girkasse. En belte endelig drivsystem overføres kraften fra motoren til bakhjulet. Ifølge "Motorcycle Cruiser" magazine, våt, multi-plate clutch "krever den stive trekk typisk for Harleys ... girkassen er enda jevnere og lettere enn den allerede gode enhetene i de senere V-Rods."
Bremser og fjæring
Harley-Davidson brukes Brembo splitter bremsene på Street Rod, to 300 mm skiver med fire-caliper stempler foran og en 300 mm skive med en fire-caliper stempel på baksiden. Den 43 mm ned gaffel, to bakre støtdempere og tvilling side svingarm gitt suspensjon. Forgaffelen og støt var justerbar.
Kropp
The Street Rod ble bygget rundt en stålramme. Styret på gaten Rod var justerbar og fotkontroller var midt montert. Drivstofftanken var montert under flip-up sete, noe som gjør det forskjellig fra alle andre Harleys. Instrumentering på cruiser inkludert speedometer, kilometerteller, turteller, to tripmeters og en klokke. Det var indikatorlamper for blinklys, lite drivstoff, lavt oljetrykk, kjølevæsketemperatur, fjernlys og nøytrale.
Mål og farger
Den 2006 Gate Rod var 93,7 inches lang med en akselavstand på 66,8 inches, som var .7 inches kortere enn akselavstanden på V-Rod. Bakkeklaring var 6,7 inches og setehøyden var 31 inches. The Street Rod hadde en tørrvekt på 618 pounds, med en vekt på 655 pounds med alle nødvendige væsker og en full tank av gass. Drivstoffkapasiteten var fem liter. Harley-Davidson tilbudt 2006 gaten Rod i levende svart, svart kirsebær perle, rik sunglo blå, gul perle, brandy vin sunglo og mirage oransje perle.