Grunnleggende Cargo Trailer

Trailerne som traktorer slepe kommer i så mange forskjellige varianter som lasten de beveger seg. Trailer designen stammer fra en rekke krav blant annet vekt, evne til å transportere temperaturfølsomme varer, sikkerhet og enkel lasting og lossing. De fleste tilhengere er bygget på samme grunnleggende rammen; det er det som går på toppen av den rammen som definerer last trailer type.

Basic Construction

Generelt sett alle lastevogner er laget på samme måte. De to sentrale rammebjelker er tilhengerens viktigste lastbærende medlemmer og er forbundet med en rekke bærere som er kjent som crossmembers. Fronten av rammen kobles til tilhengeren kingpin (der den kobles til lastebilen). Baksiden av tilhengerens rammebjelkene har en rekke hull som er boret gjennom sidene, som tjener til å låse vognen på plass. Vognen er en selvstendig rammekonstruksjon som inneholder aksler og bremser og kan gli bakover og fremover under traileren for å endre vektbalanse.

bremser

Nesten alle tilhengerbremser er fjærlignende luftbremser. En kraftfjær presser på en spak som skyver bremseklossene mot trommene. På den andre siden av bremsemekanismen, et kammer fullt av trykkluft (hentet fra trucken) presser mot disse fjærer for å frigjøre bremsene. Denne ordningen er iboende overflødig; hvis tilhengeren mister lufttrykket, bremsene automatisk låses med å bremse trucken før det er reparert.

Suspensjon

Suspensjon kommer i to grunnleggende varianter: springer og luft. Springer suspensjoner bruke et sett med spiral (eller mer vanlig blad) springer for å koble akslene til vognen. Mens relativt billig, springer suspensjoner er bouncy og ikke håndterer godt. Mer kostbare luftsuspensjoner gjør en bedre jobb med å kontrollere trailer bevegelse for å hindre skade på lasten inne.

"Tørr" vs "Se"

Standard lukkede trailere uten klimaanlegg er kjent som "tørr boks" typer. Lett, vanntett og allsidig, tørr boks trailere er langt den vanligste typen på amerikanske veier. "Se" (forkortelse for "kjøling") gjør mer enn å holde varene kjølig. Disse tungt isolerte tilhengere bruke en kraftig klimaanlegg enhet med sin egen lille dieselmotoren til å regulere temperaturen til godt over eller under det utvendige forhold. Henvis tilhengere er langt tyngre enn tørre bokser, men er det eneste valget for sensitive masser som råvarer, kjøtt og medisinsk utstyr.

andre typer

"Side-lastere" er en spesialisert form for tilhenger, har en eller flere store dører på siden i stedet for et enkelt sett i ryggen. Disse typene er nyttig for applikasjoner som krever rask lasting og lossing av paller eller stor last. "Kombinert" (aka "container") tilhengere kommer i to deler: en stor avtakbar last boks som kan lastes på tog og skip med en kran og en "container chassis" som mottar boksen. Disse typer tilhengere er lett å kjenne igjen med sine bølge sider.